Hyundai Ioniq 5 N to najgorzej strzeżona tajemnica świata, a jednocześnie prawdopodobnie najbardziej oczekiwany samochód, jaki kiedykolwiek wypuścił Hyundai. Odkąd firma wkroczyła w świat performance ze swoim dedykowanym oddziałem N, zgromadziła ogromną rzeszę fanów i obserwujących. Hyundai wygrywał rajdy i konkursy, ale to skromne i30 N podbiło serca wielu kierowców.
Ioniq 5 N zawsze był nieunikniony, Kia EV6 GT jest w zasadzie zwiastunem Hyundaia – prawie tak, jakby firma nie była pewna, czy będzie popyt na szybki, elektryczny Ioniq 5. Jeśli sukces Kia jest czymś oczywistym, Ioniq 5 pobije wiele rekordów sprzedaży.
Hyundai zdecydował, że nadszedł czas, aby zacząć drażnić świat w związku z nadchodzącą wersją N swojego wielokrotnie nagradzanego pojazdu elektrycznego. Czy jest lepsza okazja niż przemycić ją do filmu celebrującego dywizję N? N Vision 74 właśnie otrzymał tytuł Top Gear 2022 Instant Icon, a firma zdecydowała, że nadszedł czas, aby wypuścić Ioniq 5 N na otwartą przestrzeń.
W prawie 8-minutowym filmie widzimy tylko jego przebłysk, ale mimo to jest tutaj – wciąż w kamuflażu, ale już nie ukryty. Co na razie o tym wiemy? Będzie oparty na tej samej technologii, która napędza Kia EV6 GT, ale może mieć większą moc i będzie zorientowany na tor – spodziewaj się dużych hamulców, ulepszonego zawieszenia, bardziej agresywnego aerodynamiki i znacznie lepszego chłodzenia, aby utrzymać akumulatory w doskonałej formie.
Według obecnego doradcy technicznego działu N, Ioniq 5 N może mieć aż 620 KM przy testowaniu wielu różnych mocy wyjściowych. Tryb driftu pojawi się również w Kia.
Będzie to prawdziwy pogromca supersamochodów i będzie prowadził się tak samo dobrze, jak każda wcześniejsza wersja N, ale będzie to największy i najcięższy Hyundai N w historii. Nie da się od tego uciec i pomimo niskiego poziomu naładowania akumulatora kontrola trakcji i wektorowanie momentu obrotowego samochodu będą nadal działać w godzinach nadliczbowych.
Wraz z pojawieniem się samochodów elektrycznych wiele firm otrzymało drugą szansę. Wiele z nich złapało drugi oddech, ale wygląda na to, że Hyundai złapał lekkie tornado, wjechał do świata samochodów elektrycznych z głową i z pełną prędkością.
Początkowo mieliśmy oryginalnego Ioniqa, który wyglądał jak lekko zmodyfikowana Toyota Prius i nikt nie spodziewał się Ioniqa 5 – ten samochód pojawił się niespodziewanie. Rozpoczęło to absolutną lawinę popytu, a Hyundai po prostu odszedł od starego, rozsądnego i nudnego języka projektowania i wskoczył prosto w XXII wiek.
Po udostępnieniu pierwszego zwiastuna możemy spodziewać się kolejnych. To ostatni etap przed premierą Ioniq 5 N i choć firma wciąż trzyma kciuki za datę premiery – nadejdzie ona znacznie wcześniej niż później.
Premiera Ioniq 6 N jest już planowana na koniec przyszłego roku, a Ioniq 5 N będzie potrzebował trochę czasu dla siebie, aby zgarnąć wszystkie nagrody i wyróżnienia, jakie może zdobyć – czy Hyundai planuje świąteczną niespodziankę? Założę się, że Mikołaj zapisze swoje imię na tę okazję – byłoby to naprawdę świetne ulepszenie jego sań.
