Hyundai Ioniq 5 N, dünyanın en kötü saklanan sırrı olmasına rağmen muhtemelen Hyundai tarafından piyasaya sürülecek en çok beklenen otomobildir. Şirket, özel N bölümüyle performans dünyasına adım attığından beri, büyük bir hayran ve takipçi kitlesi topladı. Hyundai rallileri ve yarışmaları kazandı ancak birçok sürücünün kalbini kazanan mütevazı i30 N oldu.
Ioniq 5 N her zaman kaçınılmazdı, Kia EV6 GT temelde Hyundai için bir teaserdı; sanki şirket hızlı bir elektrikli Ioniq 5'e talep olup olmayacağından emin değilmiş gibi. Kia'nın başarısı dikkate alınacak olursa, Ioniq 5 birçok satış rekoru kırmaya devam edecek.
Hyundai, ödüllü EV'sinin yaklaşan N versiyonu hakkında dünyaya tanıtmaya başlama zamanının geldiğine karar verdi ve onu N bölümünü kutlayan bir videoya gizlice sokmaktan daha iyi bir fırsat olabilir mi? N Vision 74, Top Gear 2022 Instant Icon unvanını aldı ve şirket, Ioniq 5 N'yi açığa çıkarma zamanının geldiğine karar verdi.
Yaklaşık 8 dakikalık bir videoda onun sadece kısa bir kısmını görüyoruz ama yine de burada; hâlâ kamuflajda ama artık saklanmıyor. Şu ana kadar onun hakkında ne biliyoruz? Kia EV6 GT'ye güç veren aynı teknolojiye dayanacak ancak daha fazla güçle gelebilir ve pist odaklı olacak; pilleri en iyi durumda tutmak için büyük frenler, yükseltilmiş süspansiyon, daha agresif aerodinamik ve çok daha iyi soğutma bekliyoruz.
Mevcut N bölümü teknik danışmanına göre Ioniq 5 N, birçok farklı güç çıkışının test edilmesiyle 620 bg'ye kadar çıkabiliyor. Drift modu Kia'dan da gelecek.
Gerçek bir süper otomobil avcısı olacak ve kendisinden önceki herhangi bir N versiyonu kadar iyi idare edecek, ancak şimdiye kadarki en büyük ve en ağır Hyundai N olacak. Bu gerçeğin dışına çıkılamaz ve pil seviyesi düşük olmasına rağmen aracın çekiş kontrolü ve tork yönlendirmesi fazla mesai yapmaya devam edecektir.
Elektrikli otomobillerin ortaya çıkışıyla birçok şirkete ikinci bir şans verildi. Birçoğu ikinci bir rüzgara yakalandı ancak Hyundai bir miktar kasırgaya yakalanmış gibi görünüyor, EV dünyasına ilk önce ve tüm hızıyla girdi.
Başlangıçta elimizde biraz değiştirilmiş Toyota Prius'a benzeyen orijinal Ioniq vardı ve kimse Ioniq 5'i beklemiyordu; o araba birdenbire ortaya çıktı. Mutlak bir talep çığı başlattı ve Hyundai eski, mantıklı ve sıkıcı tasarım dilinden uzaklaşarak doğrudan 22. yüzyıla atladı.
İlk teaserın ortadan kalkmasıyla birlikte daha fazlasının gelmesini bekleyebiliriz. Bu, Ioniq 5 N'nin piyasaya sürülmesinden önceki son aşamadır ve şirket lansman tarihi konusunda hala ağzı sıkı olmasına rağmen, bu çok daha erken bir zamanda gerçekleşecektir.
Ioniq 6 N'nin önümüzdeki yılın sonu için planlanması zaten planlanıyor ve Ioniq 5 N'nin alabileceği tüm ödülleri toplamak için biraz zamana ihtiyacı olacak - Hyundai bir Noel sürprizi mi planlıyor? Eminim Noel Baba bunun için adını yazacaktır; bu, kızağı için harika bir yükseltme olacaktır.
