현대 아이오닉 5 N은 세계 최악의 비밀을 간직하고 있지만 아마도 현대가 출시할 자동차 중 가장 기대되는 자동차일 것입니다. 이 회사는 전용 N 부서를 통해 공연계에 진출한 이래로 수많은 팬과 팔로어를 모았습니다. 현대자동차는 랠리와 대회에서 승리했지만 많은 운전자들의 마음을 사로잡은 것은 겸손한 i30 N이었습니다.
아이오닉 5 N은 항상 피할 수 없는 일이었고, 기아 EV6 GT는 기본적으로 현대차를 위한 티저입니다. 마치 회사가 빠른 전기 아이오닉 5에 대한 수요가 있을지 확신하지 못하는 것처럼 보입니다. 기아의 성공이 관건이라면, 아이오닉 5는 계속해서 많은 판매 기록을 깨뜨릴 것입니다.
현대차는 수상 경력에 빛나는 EV의 다가오는 N 버전에 대해 전 세계에 놀리기 시작할 때라고 결정했으며, 이를 N 부문을 축하하는 비디오에 몰래 담는 것보다 더 좋은 기회는 무엇일까요? N Vision 74는 방금 Top Gear 2022 Instant Icon 타이틀을 수상했으며 회사는 Ioniq 5 N을 공개할 때가 되었다고 결정했습니다.
거의 8분짜리 비디오에서 우리는 그것을 살짝만 볼 수 있지만 그럼에도 불구하고 그것은 여기에 있습니다. 여전히 위장되어 있지만 더 이상 숨어 있지 않습니다. 지금까지 우리는 그것에 대해 무엇을 알고 있습니까? 이는 기아 EV6 GT에 구동되는 동일한 기술을 기반으로 하지만 더 많은 출력을 제공할 수 있으며 트랙 지향적일 것입니다. 배터리를 최상의 상태로 유지하기 위해 대형 브레이크, 업그레이드된 서스펜션, 보다 공격적인 에어로 및 훨씬 향상된 냉각을 기대합니다.
현재 N 부문 기술 고문에 따르면, 아이오닉 5 N은 다양한 출력 테스트를 통해 최대 620마력을 낼 수 있다고 합니다. 드리프트 모드는 기아에서도 나올 예정이다.
이 차는 진정한 슈퍼카 슬레이어가 될 것이며 이전 N 버전만큼 핸들링이 뛰어나지만 역대 현대 N 중 가장 크고 무거운 차량이 될 것입니다. 이 사실에서 벗어날 수는 없으며 배터리가 부족하더라도 자동차의 트랙션 컨트롤과 토크 벡터링이 초과 근무를 계속 작동합니다.
전기차의 등장으로 많은 기업에 두 번째 기회가 주어졌습니다. 그들 중 많은 사람들이 두 번째 바람을 맞았지만 현대는 약간의 토네이도를 만난 것 같습니다. EV 세계에 먼저 전속력으로 들어갔습니다.
처음에 우리는 약간 수정된 Toyota Prius처럼 보이는 오리지널 Ioniq을 가지고 있었고 아무도 Ioniq 5를 예상하지 못했습니다. 그 차가 갑자기 나타났습니다. 이는 엄청난 수요를 불러일으켰고 현대는 낡고 합리적이며 지루한 디자인 언어에서 벗어나 곧바로 22세기로 뛰어들었습니다.
첫 번째 티저가 공개되면서 앞으로 더 많은 내용이 나올 것으로 예상됩니다. 이는 아이오닉 5 N 출시 전 마지막 단계이며 회사는 출시일에 대해 여전히 입을 다물고 있지만 훨씬 빨리 출시될 예정입니다.
아이오닉 6 N은 이미 내년 말로 계획되어 있고 아이오닉 5 N은 얻을 수 있는 모든 상과 상금을 챙기기까지 시간이 좀 필요할 것입니다. 현대는 크리스마스 깜짝 선물을 계획하고 있나요? 나는 산타가 그 일을 위해 자신의 이름을 적어 놓을 것이라고 확신합니다. 그것은 그의 썰매를 엄청나게 업그레이드하는 일이 될 것입니다.
