Le PDG de Ford, Jim Farley, a donné un aperçu (littéralement) au pilote de réserve Red Bull F1, Daniel Ricciardo, de ce qui ressemble à un F-150 Lightning prêt pour la piste.
Le concept-car fait partie d’une série de véhicules électriques spéciaux de démonstration de performances sur lesquels Ford a travaillé dans son studio de design. Il semble qu’il s’agisse d’une version abaissée, probablement plus légère et plus aérodynamique du camion EV actuel.
Ford a récemment conclu un accord historique avec Red Bull, marquant le retour du constructeur automobile en Formule 1 pour 2026, après près de 20 ans. La collaboration comprend le co-développement d'un moteur électrique de 350 kW qui s'adapterait à la nouvelle réglementation de la F1. Une autre partie est que Ford fait évoluer sa technologie EV.
Farley croit sincèrement à l’amélioration de l’aérodynamisme des véhicules électriques afin de tirer le meilleur parti de leur autonomie et de leur efficacité. Quel meilleur endroit pour réaliser un tel travail que dans l’épicentre de l’aérodynamique automobile, la F1 ?
Ford présente également d'autres concepts de démonstration de performances EV. Un exemple est la Mustang Mach‑E 1400, et un autre est un supervan électrique développant près de 2 000 ch.
