Ford CEO Jim Farley는 Red Bull F1 예비 드라이버 Daniel Ricciardo에게 트랙용 F-150 Lightning처럼 보이는 것을 (말 그대로) 살짝 엿보았습니다.
컨셉카는 포드가 디자인 스튜디오에서 작업해온 특수 성능 시연용 EV 시리즈의 일부입니다. 이는 현재 진행 중인 EV 트럭의 더 낮고 더 가볍고 공기 역학적인 버전인 것으로 보입니다.
Ford는 최근 Red Bull과 역사적인 계약을 체결하여 약 20년 만에 2026년 Formula 1에 복귀하게 되었습니다. 이번 협력에는 F1의 새로운 규정에 맞는 350kW 전기 모터의 공동 개발이 포함됩니다. 또 다른 부분은 Ford가 EV 기술을 발전시키고 있다는 것입니다.
Farley는 EV 공기역학을 개선하여 주행 거리와 효율성을 최대한 활용하는 데 대한 진정한 신념을 갖고 있습니다. 자동차 공기역학의 진원지인 F1보다 이러한 작업을 수행하기에 더 좋은 곳이 어디입니까?
Ford는 또한 다른 EV 성능 시연 컨셉도 선보입니다. 한 가지 예는 Mustang Mach‑E 1400이고, 다른 하나는 거의 2,000마력을 내는 전기 슈퍼밴입니다.
