أعطى الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، نظرة خاطفة (حرفيًا) للسائق الاحتياطي لفريق Red Bull F1 دانييل ريكاردو لما يشبه سيارة F-150 Lightning الجاهزة للحلبات.
تعد السيارة النموذجية جزءًا من سلسلة من السيارات الكهربائية ذات الأداء الخاص التي تعمل عليها شركة فورد في استوديو التصميم الخاص بها. يبدو أنها نسخة منخفضة، ومن المحتمل أن تكون أخف وزنًا وأكثر ديناميكية هوائية من شاحنة EV الحالية.
أبرمت فورد مؤخرًا صفقة تاريخية مع ريد بول، إيذانًا بعودة شركة صناعة السيارات إلى الفورمولا 1 لعام 2026، بعد ما يقرب من 20 عامًا. يتضمن التعاون تطويرًا مشتركًا لمحرك كهربائي بقدرة 350 كيلووات يتناسب مع لوائح الفورمولا 1 الجديدة. جزء آخر هو قيام شركة فورد بتطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بها.
تؤمن شركة Farley بشدة بتحسين الديناميكيات الهوائية للمركبات الكهربائية لتحقيق أقصى استفادة من نطاقها وكفاءتها. هل يوجد مكان أفضل للقيام بمثل هذا العمل من مركز الديناميكيات الهوائية للسيارات، الفورمولا 1؟
تعرض فورد أيضًا مفاهيم أخرى لعرض أداء السيارات الكهربائية. أحد الأمثلة على ذلك هو Mustang Mach‑E 1400، والآخر هو الشاحنة الكهربائية الفائقة التي تنتج ما يقرب من 2000 حصان.
