Ford-CEO Jim Farley gaf Red Bull F1-reservecoureur Daniel Ricciardo (letterlijk) een voorproefje van wat lijkt op een circuitklare F-150 Lightning.
De conceptauto maakt deel uit van een reeks speciale prestatie-demonstrator-EV’s waaraan Ford in zijn ontwerpstudio heeft gewerkt. Het lijkt een verlaagde, waarschijnlijk lichtere en meer aerodynamische versie van de huidige EV-truck te zijn.
Ford heeft onlangs een historische deal gesloten met Red Bull, waarmee de autofabrikant na bijna twintig jaar in 2026 terugkeert naar de Formule 1. De samenwerking omvat onder meer het mede ontwikkelen van een elektromotor van 350 kW die zou passen in de nieuwe reglementen van de F1. Een ander onderdeel is de ontwikkeling van zijn EV-technologie door Ford.
Farley gelooft echt in het verbeteren van de aerodynamica van EV's om het maximale uit hun bereik en efficiëntie te halen. Waar kun je dergelijk werk beter doen dan in het epicentrum van de auto-aerodynamica, de F1?
Ford demonstreert ook andere EV-prestatiedemonstratieconcepten. Een voorbeeld is de Mustang Mach‑E 1400, en een ander voorbeeld is een elektrische supervan die bijna 2.000 pk levert.
