Nous avons eu une photo espion de la nouvelle variante EV de la BMW Série 3 il y a quelques jours et nous avons maintenant la vraie chose. BMW a annoncé la première version électrique de la Série 3, mais elle reste exclusive au marché chinois. Du moins pour l'instant. Nous avons cependant de bonnes raisons de croire que le design présenté sera également utilisé pour la version ICE.
La voiture s'appelle officiellement i3 eDrive35L, mais n'a pas grand-chose à voir avec la BMW i3 d'origine. La nouvelle berline partage le système d'entraînement avec ses grandes sœurs telles que la BMW iX3, la BMW i4 et la BMW iX. Le constructeur ne mentionne pas le nombre de moteurs électriques utilisés par la nouvelle i3, mais ce n'est probablement qu'un seul étant donné la puissance maximale de 281 ch (210 kW). Cela suffit pour 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
Le CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), qui donne habituellement des notes plus élevées que les autres normes, fait état d'une autonomie de 526 km. Cela signifie que l’endurance WLTP devrait être légèrement inférieure. La voiture utilise une batterie de 66,1 kWh en charge sur un courant continu de 95 kW qui prend 35 minutes pour charger de 10 à 80 %.
Hormis quelques rares informations sur le volume des bagages (410 litres), BMW n'a rien révélé concernant l'intérieur. Il n'y a même pas de photos.
Enfin, le communiqué de presse indique explicitement que l'i3 eDrive35L est spécialement conçue pour le marché chinois, car certains composants ont été installés pour se conformer à la chaîne d'approvisionnement disponible dans le pays et la suspension a été adaptée aux conditions routières chinoises. Cela pourrait signifier que s’il existe une version mondiale de la voiture, elle sera différente à certains égards.
