We hebben een paar dagen geleden een foto gemaakt van de nieuwe EV-variant van de BMW 3-serie en nu hebben we het echte werk. BMW heeft de eerste elektrische versie ooit van de 3-serie aangekondigd, maar deze blijft exclusief voor de Chinese markt. In ieder geval voorlopig. We hebben echter goede redenen om aan te nemen dat het gepresenteerde ontwerp ook voor de ICE-versie zal worden gebruikt.
De auto heet officieel i3 eDrive35L, maar heeft weinig te maken met de originele BMW i3. De nieuwe sedan deelt het aandrijfsysteem met zijn grotere broers en zussen, zoals de BMW iX3, BMW i4 en de BMW iX. De fabrikant vermeldt niet hoeveel elektromotoren de nieuwe i3 gebruikt, maar het is waarschijnlijk slechts één gezien het piekvermogen van 281 pk (210 kW). Dit is genoeg voor 0-100 km/u in 6,2 seconden.
CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), die doorgaans hogere beoordelingen geeft in vergelijking met andere normen, rapporteert een autonomie van 526 km. Dit betekent dat de WLTP-duurzaamheid iets lager zou moeten zijn. De auto gebruikt een batterij van 66,1 kWh die wordt opgeladen via een gelijkstroom van 95 kW, wat 35 minuten duurt om op te laden van 10 naar 80%.
Afgezien van wat schaarse informatie over het bagagevolume (410 liter), heeft BMW niets onthuld over het interieur. Er zijn niet eens foto's.
Ten slotte vermeldt het persbericht expliciet dat de i3 eDrive35L specifiek is ontworpen voor de Chinese markt, aangezien sommige componenten zijn gemonteerd om te voldoen aan de beschikbare toeleveringsketen in het land en de ophanging is afgestemd op de Chinese wegomstandigheden. Dit zou kunnen betekenen dat als er een globale versie van de auto komt, deze op sommige punten anders zal zijn.
