Recebemos uma foto espiã da nova variante EV do BMW Série 3 há alguns dias e agora temos a versão real. A BMW anunciou a primeira versão elétrica do Série 3, mas continua exclusiva para o mercado chinês. Pelo menos por enquanto. Temos boas razões para acreditar, no entanto, que o design apresentado também será usado para a versão ICE.
O carro é oficialmente denominado i3 eDrive35L, mas tem pouco a ver com o BMW i3 original. O novo sedã compartilha o sistema de propulsão com seus irmãos maiores, como o BMW iX3, o BMW i4 e o BMW iX. O fabricante não menciona quantos motores elétricos o novo i3 usa, mas provavelmente é apenas um, dada a potência máxima de 281 cv (210 kW). Isso é suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
O CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), que normalmente dá classificações mais altas em comparação com outros padrões, reporta 526 km de autonomia. Isto significa que a resistência do WLTP deve ser um pouco menor. O carro usa uma bateria de 66,1 kWh carregando em uma corrente contínua de 95 kW que leva 35 minutos para carregar de 10 a 80%.
Além de algumas informações escassas sobre o volume da bagagem (410 litros), a BMW não revelou nada sobre o interior. Não há nem fotos.
Por último, o comunicado de imprensa diz explicitamente que o i3 eDrive35L foi concebido especificamente para o mercado chinês, uma vez que alguns dos componentes foram montados para cumprir a cadeia de abastecimento disponível no país e a suspensão foi afinada para as condições da estrada chinesa. Isto pode significar que se houver uma versão global do carro, será diferente em alguns aspectos.
