Hace un par de días obtuvimos una foto espía de la nueva variante EV del BMW Serie 3 y ahora tenemos la versión real. BMW anunció la primera versión eléctrica del Serie 3, pero sigue siendo exclusiva del mercado chino. Al menos por ahora. Sin embargo, tenemos buenas razones para creer que el diseño presentado también se utilizará para la versión ICE.
El coche se llama oficialmente i3 eDrive35L, pero tiene poco que ver con el BMW i3 original. La nueva berlina comparte el sistema de propulsión con sus hermanos mayores, como el BMW iX3, el BMW i4 y el BMW iX. El fabricante no menciona cuántos motores eléctricos utiliza el nuevo i3, pero probablemente sea solo uno, dada la potencia máxima de 281 hp (210 kW). Esto es suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
CLTC (Ciclo de prueba de vehículos ligeros de China), que suele otorgar calificaciones más altas en comparación con otros estándares, reporta 526 km de autonomía. Esto significa que la resistencia WLTP debería ser algo menor. El automóvil utiliza una batería de 66,1 kWh que se carga a través de una corriente continua de 95 kW que tarda 35 minutos en cargarse del 10 al 80%.
Aparte de alguna escasa información sobre el volumen del equipaje (410 litros), BMW no reveló nada sobre el interior. Ni siquiera hay fotos.
Finalmente, el comunicado de prensa dice explícitamente que el i3 eDrive35L está diseñado específicamente para el mercado chino, ya que algunos de los componentes se han instalado para cumplir con la cadena de suministro disponible en el país y la suspensión se ha ajustado a las condiciones de las carreteras chinas. Esto podría significar que si hay una versión global del coche, será diferente en algunos aspectos.
