Wir haben vor ein paar Tagen eine Probeaufnahme der neuen EV-Variante des BMW 3er gemacht und jetzt haben wir das Original. BMW kündigte die erste elektrische Version der 3er-Reihe an, die jedoch weiterhin exklusiv für den chinesischen Markt erhältlich ist. Zumindest für den Moment. Wir haben jedoch gute Gründe zu der Annahme, dass das vorgestellte Design auch für die ICE-Version verwendet wird.
Das Auto heißt offiziell i3 eDrive35L, hat aber wenig mit dem ursprünglichen BMW i3 zu tun. Die neue Limousine teilt sich das Antriebssystem mit ihren größeren Geschwistern wie dem BMW iX3, dem BMW i4 und dem BMW iX. Der Hersteller erwähnt nicht, wie viele Elektromotoren der neue i3 verwendet, aber angesichts der Spitzenleistung von 281 PS (210 kW) dürfte es sich nur um einen handeln. Das reicht für 0-100 km/h in 6,2 Sekunden.
CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), das im Vergleich zu anderen Standards normalerweise höhere Bewertungen vergibt, meldet eine Autonomie von 526 km. Das bedeutet, dass die WLTP-Ausdauer etwas geringer ausfallen dürfte. Das Auto nutzt eine 66,1-kWh-Batterie, die über einen 95-kW-Gleichstrom aufgeladen wird. Das Aufladen von 10 auf 80 % dauert 35 Minuten.
Abgesehen von einigen spärlichen Angaben zum Gepäckvolumen (410 Liter) verrät BMW nichts zum Innenraum. Es gibt nicht einmal Fotos.
Abschließend heißt es in der Pressemitteilung ausdrücklich, dass der i3 eDrive35L speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde, da einige der Komponenten entsprechend der verfügbaren Lieferkette im Land eingebaut wurden und die Federung auf die chinesischen Straßenverhältnisse abgestimmt wurde. Das könnte bedeuten, dass, wenn es eine globale Version des Autos gibt, es in einigen Aspekten anders sein wird.
