لقد حصلنا على لقطة تجسسية للطراز EV الجديد من سيارة BMW الفئة الثالثة منذ بضعة أيام، والآن أصبح لدينا الشيء الحقيقي. أعلنت شركة BMW عن أول نسخة كهربائية على الإطلاق من الفئة الثالثة لكنها تظل حصرية للسوق الصينية. على الأقل في الوقت الراهن. ومع ذلك، لدينا سبب وجيه للاعتقاد بأن التصميم المقدم سيتم استخدامه لإصدار ICE أيضًا.
تم تسمية السيارة رسميًا باسم i3 eDrive35L، ولكن لا علاقة لها بسيارة BMW i3 الأصلية. تشترك سيارة السيدان الجديدة في نظام القيادة مع أشقائها الأكبر مثل BMW iX3، وBMW i4، وBMW iX. لم تذكر الشركة المصنعة عدد المحركات الكهربائية التي يستخدمها i3 الجديد، لكنها على الأرجح محرك واحد فقط نظرًا لذروة الإنتاج البالغة 281 حصانًا (210 كيلووات). وهذا يكفي للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 ثانية.
CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين)، والتي عادة ما تعطي تقييمات أعلى مقارنة بالمعايير الأخرى، تبلغ عن 526 كم من الحكم الذاتي. وهذا يعني أن القدرة على التحمل WLTP يجب أن تكون أقل إلى حد ما. تستخدم السيارة بطارية بقدرة 66.1 كيلووات في الساعة يتم شحنها عبر تيار مستمر بقدرة 95 كيلووات ويستغرق شحنها من 10 إلى 80% 35 دقيقة.
وبصرف النظر عن بعض المعلومات النادرة حول حجم الأمتعة (410 لتر)، لم تكشف BMW عن أي شيء يتعلق بالمقصورة الداخلية. لا توجد حتى الصور.
أخيرًا، يقول البيان الصحفي صراحةً أن i3 eDrive35L مصمم خصيصًا للسوق الصينية، حيث تم تجهيز بعض المكونات لتتوافق مع سلسلة التوريد المتاحة في البلاد وتم ضبط نظام التعليق ليناسب ظروف الطريق الصينية. وهذا قد يعني أنه إذا كانت هناك نسخة عالمية من السيارة، فسيكون الأمر مختلفًا في بعض الجوانب.
