Également connu sous le nom de Volvo C40 Recharge Pure Electric, Volvo C40 Recharge P8
Lancement
| Annoncé | 2021, mars. Sortie 2021, quatrième trimestre |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 57 890 € 59 450 $ 57 400 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 300 kW (402 ch) |
| Couple | 660 Nm (487 lb-pi) |
| Accélération | 4,7 s 0-100 km/h (4,5 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 75 kWh utilisables, 78 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 420 km WLTP (364 km EPA) |
| Consommation | 22 kWh/100 km WLTP (24,2 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 10 à 90 % en 7 à 8 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 150 kW max, 10-80 % en 37 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | CMA |
| Dimensions | 4 431 x 1 873 x 1 596 mm (174,4 x 73,7 x 62,8 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,329 CD |
| Empattement | 2702 millimètres (106,4 pouces) |
| Garde au sol | 171 millimètres (6,7 pouces) |
| Poids | UE : 2 185 kg à vide, 2 690 kg bruts |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 413 l, 1205 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 31 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1800 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 9,3" |
| Écran conducteur | 12" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Filaire Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | 1 radar avant, 2 radars d'angle arrière, 1 caméra avant, 1 caméra arrière. Aide au maintien de voie, information sur la signalisation routière, alerte de collision arrière, alerte conducteur, freinage automatique arrière, alerte de trafic transversal avec détection de cyclistes et de piétons, assistance aux feux de route, assistance en cas de risque de collision |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
