Conçu de l’intérieur vers l’extérieur, le nouveau concept urbansphere EV d’Audi place le confort des passagers avant tout. Audi affirme que la voiture a été conçue pour les rues animées des mégapoles chinoises, mais qu'elle peut facilement trouver sa place dans d'autres zones urbaines densément peuplées, d'où le nom « sphère urbaine ».
L'intérieur est assez simpliste avec un total de quatre sièges répartis sur deux rangées. Le couloir central de la voiture est là pour améliorer l'expérience spatiale. La voiture présente un empattement impressionnant de 3,4 m, une largeur de 2,01 m et une hauteur de 1,78 m. Audi a retiré le montant B et a contre-articulé les portes.
La sphère urbaine à l’intérieur
Les sièges eux-mêmes offrent une inclinaison de 60 degrés, beaucoup d’espace pour les jambes et peuvent même pivoter. Les sièges passagers, bien sûr. Audi appelle l'ensemble de l'intérieur « salon sur roues ». Il y a un écran OLED transparent qui pivote verticalement depuis le toit pour que les passagers arrière puissent en profiter. Le toit est panoramique et est presque entièrement en verre.
À l’extérieur, nous voyons un design typique d’Audi avec des phares distinctifs, mais les feux arrière adoptent une approche légèrement différente.
La calandre et l’espace entre les feux arrière sont dotés de lumières LED pouvant changer de couleur. Peut-être que certains d’entre eux pourraient être utilisés pour les clignotants.
En ce qui concerne les spécifications de la transmission, Audi cite une puissance maximale de 295 kW et 690 Nm et une batterie de 120 kWh. L’énorme batterie occupe pratiquement tout l’espace au sol entre les deux essieux des roues et peut se charger de 5 à 80 % en moins de 25 minutes. L'ensemble de la batterie suffit pour tenir 750 km (selon la norme WLPT) et une charge de dix minutes vous redonne 300 km d'autonomie.
L'autonomie et autres fonctionnalités intelligentes ne sont pas négligées. Audi estime qu'au moment où cette voiture sera lancée, elle sera en mesure d'intégrer divers autres services et, à terme, de s'occuper de choses telles que les réservations, les réservations, l'auto-stationnement et l'auto-recharge.
Audi n'a donné aucun délai dans lequel s'attendre à un produit final prêt à être commercialisé, mais à première vue, il s'agit d'un projet ambitieux, nous ne retiendrons donc pas notre souffle. En attendant, vous pouvez regarder le dévoilement complet ci-dessous.
