Zaprojektowany od wewnątrz, nowy koncept urbansphere EV Audi stawia przede wszystkim komfort pasażerów. Audi twierdzi, że samochód został zaprojektowany z myślą o ruchliwych ulicach chińskich megamiast, ale pojazd z łatwością odnajdzie się w innych gęsto zaludnionych obszarach miejskich, stąd nazwa „urbansfera”.
Wnętrze jest dość proste i składa się z czterech siedzeń w dwóch rzędach. Środkowy korytarz samochodu ma na celu wzmocnienie wrażeń przestrzennych. Samochód ma imponujący rozstaw osi wynoszący 3,4 m, szerokość 2,01 m i wysokość 1,78 m. Audi usunęło słupek B i zamontowało drzwi na zawiasach.
Urbansfera od wewnątrz
Same siedzenia można nachylić pod kątem 60 stopni, dużo miejsca na nogi, a nawet można je obracać. Oczywiście siedzenia pasażera. Audi nazywa całe wnętrze „salonem na kołach”. Dostępny jest przezroczysty ekran OLED, który można odchylić pionowo od dachu, aby pasażerowie na tylnych siedzeniach mogli się nim cieszyć. Dach jest panoramiczny i prawie w całości wykonany ze szkła.
Z zewnątrz widzimy typowy design Audi z charakterystycznymi reflektorami, ale tylne światła mają nieco inne podejście.
Przednia osłona chłodnicy i przestrzeń między tylnymi światłami są wyposażone w diody LED, które mogą zmieniać kolory. Być może niektóre z nich mogłyby zostać wykorzystane do kierunkowskazów.
Jeśli chodzi o specyfikację układu napędowego, Audi podaje moc szczytową 295 kW i 690 Nm oraz akumulator o pojemności 120 kWh. Ogromny akumulator zajmuje prawie całą przestrzeń pomiędzy osiami kół i można go naładować od 5 do 80% w niecałe 25 minut. Cały akumulator wystarcza na przejechanie 750 km (wg normy WLPT), a dziesięciominutowe ładowanie daje z powrotem 300 km zasięgu.
Nie zaniedbuje się autonomii i innych inteligentnych funkcji. Audi wierzy, że do czasu wypuszczenia tego samochodu na rynek będzie on w stanie zintegrować różne inne usługi i ostatecznie zająć się takimi rzeczami, jak rezerwacje, rezerwacje, samodzielne parkowanie i samodzielne ładowanie.
Audi nie podało żadnych ram czasowych, w których można się spodziewać produktu końcowego, gotowego do wprowadzenia na rynek, ale wygląda na to, że jest to ambitny projekt, więc nie mogliśmy wstrzymać oddechu. Tymczasem możecie obejrzeć pełne odsłonięcie poniżej.
