Diseñado desde adentro hacia afuera, el nuevo concepto urbansphere EV de Audi antepone la comodidad de los pasajeros a todo lo demás. Audi dice que el automóvil ha sido diseñado para las concurridas calles de las megaciudades chinas, pero que el vehículo puede encontrar fácilmente un hogar en otras áreas urbanas densamente pobladas, de ahí el nombre de "esfera urbana".
El interior es bastante simplista, con un total de cuatro asientos en dos filas. El pasillo central del coche está ahí para mejorar la experiencia espacial. El coche tiene una impresionante distancia entre ejes de 3,4 m, 2,01 m de ancho y 1,78 m de alto. Audi ha quitado el pilar B y ha colocado las puertas contrabisagras.
La esfera urbana por dentro
Los asientos ofrecen una inclinación de 60 grados, mucho espacio para las piernas e incluso pueden girar. Los asientos del pasajero, por supuesto. Audi llama a todo el interior "salón sobre ruedas". Hay una pantalla OLED transparente que gira verticalmente desde el techo para que la disfruten los pasajeros del asiento trasero. El techo es panorámico y está fabricado casi en su totalidad de cristal.
En el exterior vemos un diseño típico de Audi con faros distintivos, pero las luces traseras adoptan un enfoque ligeramente diferente.
La parrilla delantera y el espacio entre las luces traseras cuentan con luces LED que pueden cambiar de color. Quizás algunos de ellos podrían usarse para señales de giro.
Ahora, en lo que respecta a las especificaciones de la transmisión, Audi cita una potencia máxima de 295 kW y 690 Nm y una batería de 120 kWh. La enorme batería ocupa prácticamente todo el espacio entre los dos ejes de las ruedas y puede cargarse del 5 al 80% en menos de 25 minutos. La batería completa es suficiente para durar 750 km (según el estándar WLPT) y una carga de diez minutos te devuelve 300 km de autonomía.
No se descuidan la autonomía y otras funciones inteligentes. Audi cree que cuando se lance este automóvil, podrá integrar varios otros servicios y, en última instancia, encargarse de cosas como reservas, estacionamiento y carga automática.
Audi no dio ningún plazo para esperar un producto final listo para el mercado, pero por lo que parece, es un proyecto ambicioso, por lo que no conteneríamos la respiración. Mientras tanto, puedes ver la presentación completa a continuación.
