Counterpoint vient de partager son rapport sur le marché des voitures électriques au troisième trimestre 2022, montrant des changements intéressants. Les ventes ont porté sur 74 % de véhicules à batterie rechargeable, les 26 % restants étant constitués de PHEV et EREV.
Après avoir pris la tête du marché des véhicules électriques au deuxième trimestre, BYD a rapidement accru son avance au troisième trimestre 2022. Il a vendu 537 000 véhicules, ce qui représente une augmentation de 197 % sur un an. Les modèles les plus vendus étaient BYD Song, BYD Qin et BYD Han, qui arrive en Europe.
Ces trois modèles représentaient à eux seuls 56 % des ventes. Ces chiffres sont susceptibles d'augmenter encore plus puisque BYD étend ses opérations en Europe.
Tesla est désormais revenu à la deuxième place, mais ses ventes ont tout de même augmenté d'un très bon 43 % sur un an. La société a vendu 343 000 véhicules et Tesla Model Yi est de loin le modèle le plus populaire.
Wuling a réussi à dépasser le groupe VW avec ses ventes en hausse de 31 % et son best-seller WulingHongguang Mini EV, à la poursuite du Tesla Model Y pour la couronne du véhicule électrique le plus populaire.
Les ventes du groupe VW ont augmenté de 28 % sur un an, le VW ID.4 se classant parmi les 10 meilleurs modèles EV du troisième trimestre. Les ventes de VW en Chine à elles seules ont fait un bond stupéfiant de 79 % par rapport à la même période de l'année dernière et une augmentation de 35 % par rapport au trimestre précédent.
Le chinois GAC Motor clôture le Top 5 après avoir réussi à dépasser BMW et Mercedes-Benz grâce à 85 000 véhicules vendus et une augmentation de 145 de ses ventes. L'entreprise doit son succès au modèle Aion Y.
La Chine reste le leader sur le marché des véhicules électriques, avec des ventes en hausse de 100 % par rapport à la même période de l'année dernière grâce à 1,7 million de véhicules livrés aux clients. L'Europe arrive en deuxième position et les États-Unis suivent en troisième position. Malheureusement, en Europe et aux États-Unis, les ventes ont largement stagné.
Au total, 14 places dans le Top 25 des marques de véhicules électriques ont été attribuées aux entreprises chinoises. Les 10 véhicules électriques les plus vendus représentaient 35 % des ventes mondiales.
