Kia a officiellement dévoilé les spécifications du Niro mis à jour. Notamment, le modèle a abandonné son ancien surnom de « le-Niro », adoptant le nom Niro EV pour s’aligner sur les récentes normes de dénomination améliorées du constructeur automobile. Par conséquent, la gamme diversifiée de groupes motopropulseurs du véhicule comprend désormais le Niro HEV, le Niro PHEV et le Niro EV.
En tant que véhicule inaugural construit sur la dernière architecture K3 de Hyundai Motor Group, le Kia Niro EV est construit dès le départ sur une plate-forme spécialement conçue pour les transmissions entièrement électriques et électrifiées.
Le nouveau Kia Niro EV mesure légèrement plus grand que son prédécesseur dans tous les paramètres, avec une longueur de 4 420 mm, une largeur de 1 825 mm, une hauteur de 1 570 mm et un empattement de 2 720 mm.
Cependant, en termes de performances et de stockage d’énergie, le Niro EV rafraîchi reste comparable à la génération précédente. Il est équipé d'une batterie de 64,8 kWh et d'un moteur électrique de 150 kW (204 ch) qui génère 255 Nm (188 lb-pi) de couple. Le véhicule accélère de 0 à 62 mph en 7,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 167 km/h.
Selon WLTP, le Kia Niro EV peut parcourir 463 km (287 mi).
L’ancienne option de batterie de 39 kWh a été abandonnée. Cependant, la batterie mise à jour peut fournir une charge inversée allant jusqu'à 3 kWh.
Le Kia Niro EV présente un design rafraîchi. Il propose désormais des jantes en alliage de 17 pouces, un montant C gris en option qui intègre un tunnel d'air sous la carrosserie pour améliorer l'aérodynamisme, et affiche un coefficient de traînée de 0,29Cd.
À l’intérieur, le tableau de bord comprend deux écrans numériques de 10,25 pouces et un affichage tête haute supplémentaire de 10 pouces.
Le Kia Niro EV mis à jour offre également un volume intérieur accru par rapport à la génération précédente. Il dispose d'un nouveau coffre avant de 20 litres, tandis que l'espace de chargement arrière a été étendu à une capacité de 475 litres.
Les clients en Europe et aux États-Unis peuvent s’attendre à ce que le Kia Niro EV arrive chez les concessionnaires en août.
