Kiaは、アップデートされたNiroの仕様を正式に発表しました。注目すべきは、このモデルが以前の「the-Niro」というあだ名を捨て、自動車メーカーが最近改善した命名基準に合わせて Niro EV という名前を採用したことである。その結果、車両の多様なパワートレインには、Niro HEV、Niro PHEV、Niro EV が含まれるようになりました。
現代自動車グループの最新の K3 アーキテクチャに基づいて構築された最初の車両である起亜ニロ EV は、最初から完全電気および電動ドライブトレイン向けに特別に設計されたプラットフォームに基づいて構築されています。
新型起亜ニロEVは、全長4420mm、全幅1825mm、全高1570mm、ホイールベース2720mmと、あらゆる面で先代モデルよりわずかに大きくなっている。
ただし、パフォーマンスとエネルギー貯蔵に関しては、リフレッシュされた Niro EV は依然として前世代と同等です。 64.8kWhのバッテリーと255Nm（188ポンドフィート）のトルクを発生する150kW（204馬力）の電気モーターが搭載されています。この車両は時速 0 マイルから 102 マイルまで 7.8 秒で加速し、最高速度は 167 km/h に達します。
WLTPによると、起亜ニロEVは463km（287マイル）走行できるという。
以前の 39kWh バッテリー オプションは廃止されました。ただし、更新されたバッテリーでは、最大 3kWh の逆充電が可能です。
Kia Niro EVは、刷新されたデザインを披露しています。 17 インチのアロイ ホイール、空力を強化するためにボディ下部のエア トンネルを組み込んだオプションのグレーの C ピラーが提供され、0.29Cd の抗力係数を誇ります。
内部のダッシュボードには、2 つの 10.25 インチ デジタル ディスプレイと追加の 10 インチ ヘッドアップ ディスプレイが備えられています。
更新された Kia Niro EV は、前世代と比較して室内容積も増加しました。新たに20リットルのフロントトランクを採用し、リアの荷室容量は475リットルに拡大した。
ヨーロッパと米国の顧客は、起亜ニロ EV が 8 月にディーラーの店頭に並ぶことを期待できます。
