Kia har officiellt presenterat specifikationerna för den uppdaterade Niro. Noterbart är att modellen har tappat sin tidigare "Niro"-monikern, och antagit namnet Niro EV för att anpassa sig till biltillverkarens förbättrade senaste namnstandarder. Följaktligen inkluderar fordonets olika drivlinor nu Niro HEV, Niro PHEV och Niro EV.
Som det första fordonet byggt på Hyundai Motor Groups senaste K3-arkitektur, är Kia Niro EV byggd på en plattform som konstruerats specifikt för helelektriska och elektrifierade drivlinor från början.
Nya Kia Niro EV är något större än sin föregångare över alla måtten, med en längd på 4420 mm, en bredd på 1825 mm, en höjd på 1570 mm och en axelavstånd på 2720 mm.
När det gäller prestanda och energilagring är dock den fräscha Niro EV fortfarande jämförbar med föregående generation. Den är utrustad med ett 64,8 kWh-batteri och en 150kW (204hk) elmotor som genererar 255Nm (188 lb-ft) vridmoment. Fordonet accelererar från 0 till 62 mph på 7,8 sekunder och når en maximal hastighet på 167 km/h.
Enligt WLTP kan Kia Niro EV färdas 463 km (287miles).
Det tidigare 39kWh batterialternativet har upphört. Det uppdaterade batteriet kan dock leverera omvänd laddning på upp till 3kWh.
Kia Niro EV visar upp en fräsch design. Den erbjuder nu 17-tums lättmetallfälgar, en grå C-stolpe som tillval som innehåller en lufttunnel under kroppen för att förbättra aerodynamiken, och den har en luftmotståndskoefficient på 0,29 Cd.
Inuti har instrumentbrädan två 10,25-tums digitala displayer och en extra 10-tums heads-up-display.
Den uppdaterade Kia Niro EV levererar också ökad interiörvolym jämfört med föregående generation. Den har en ny 20-liters främre bagageutrymme, medan det bakre lastutrymmet har utökats till en kapacitet på 475 liter.
Kunder i Europa och USA kan förvänta sig att Kia Niro EV kommer att nå golvet för återförsäljare i augusti.
