كشفت شركة كيا رسمياً عن مواصفات سيارة نيرو المحدثة. ومن الجدير بالذكر أن الطراز قد تخلى عن لقبه السابق "Niro"، واعتمد اسم Niro EV ليتوافق مع معايير التسمية المحسنة الأخيرة لشركة صناعة السيارات. وبالتالي، فإن مجموعة نقل الحركة المتنوعة للسيارة تشمل الآن Niro HEV، وNiro PHEV، وNiro EV.
باعتبارها السيارة الافتتاحية التي تم بناؤها على أحدث بنية K3 لمجموعة Hyundai Motor Group، تم تصميم سيارة Kia Niro EV على منصة مصممة خصيصًا لمجموعات نقل الحركة الكهربائية والمكهربة بالكامل منذ البداية.
تتميز سيارة كيا نيرو EV الجديدة بأنها أكبر قليلاً من سابقتها في جميع المقاييس، حيث يبلغ طولها 4420 ملم، وعرضها 1825 ملم، وارتفاعها 1570 ملم، وقاعدة عجلات تمتد إلى 2720 ملم.
فيما يتعلق بالأداء وتخزين الطاقة، تظل سيارة Niro EV المحدثة قابلة للمقارنة بالجيل السابق. وهي مجهزة ببطارية 64.8 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 150 كيلووات (204 حصان) يولد عزم دوران يبلغ 255 نيوتن متر (188 رطل قدم). تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.8 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 167 كم / ساعة.
وفقًا لـ WLTP، يمكن لسيارة كيا نيرو الكهربائية السفر لمسافة 463 كيلومترًا (287 ميلًا).
تم إيقاف خيار البطارية السابق بقدرة 39 كيلو وات في الساعة. ومع ذلك، يمكن للبطارية المحدثة توفير شحن عكسي يصل إلى 3 كيلو واط في الساعة.
تتميز سيارة Kia Niro EV بتصميم متجدد. وهي تقدم الآن عجلات ألمنيوم قياس 17 بوصة، وعمود C باللون الرمادي اختياري يشتمل على نفق هوائي أسفل الهيكل لتعزيز الديناميكيات الهوائية، وتتميز بمعامل سحب يبلغ 0.29 سي دي.
وفي الداخل، تتميز لوحة القيادة بشاشتين رقميتين مقاس 10.25 بوصة وشاشة عرض رأسية إضافية مقاس 10 بوصات.
توفر سيارة Kia Niro EV المحدثة أيضًا حجمًا داخليًا أكبر مقارنة بالجيل السابق. وتتميز بصندوق أمامي جديد بسعة 20 لترا، في حين تم توسيع منطقة التحميل الخلفية لتصل إلى 475 لترا.
يمكن للعملاء في أوروبا والولايات المتحدة أن يتوقعوا وصول سيارة كيا نيرو EV إلى صالات البيع في أغسطس.
