XPeng / Test Drive y Primer Contacto 16 de julio de 2025

El nuevo y elegante P7 de XPeng, captado en una prueba de manejo en condiciones reales en China

Uno de los últimos vehículos eléctricos que captó la atención tanto de entusiastas como de compradores potenciales es el nuevo XPeng P7. Una de las primeras unidades acab...

Alejandro Silva

Por Alejandro Silva

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Uno de los últimos vehículos eléctricos que captó la atención tanto de entusiastas como de compradores potenciales es el nuevo XPeng P7. Una de las primeras unidades acaba de ser vista en las calles de China, brindándonos la mejor visión hasta ahora de este elegante sedán-cupé.

Una de las características inteligentes del nuevo P7 es el uso de luces turquesas de "conducción inteligente". Estas luces, ubicadas en los espejos laterales y encima de la matrícula trasera, se iluminan cuando el coche está en modo autónomo.

El futurista P7 de XPeng visto en las calles de China

Si bien XPeng no es el primero en utilizar este color (Mercedes-Benz también ha estado probando luces turquesas para sus vehículos autónomos), podemos ver una tendencia creciente hacia indicadores visuales estandarizados para los vehículos autónomos. El objetivo es aumentar la seguridad y la transparencia, garantizando que todos los que circulan por la carretera entiendan quién conduce realmente un vehículo.

Aparte de su innovadora iluminación, el XPeng P7 tiene un diseño definitivamente diferente. Con una carrocería de casi cinco metros de largo, tiene una presencia imponente en la carretera. El diseño es una mezcla de superficies planas, guardabarros esculpidos y formas aerodinámicas, creando una estética "cyberpunk". Las finas tiras de luces LED en la parte delantera, los faros ocultos y las distintivas luces traseras realzan aún más su apariencia moderna.

Las características opcionales como un alerón trasero activo, elementos de fibra de carbono y espectaculares puertas de tijera se suman a su atractivo deportivo. Las dimensiones del P7 (5.017 mm/1.970 mm/1.427 mm con una distancia entre ejes de 3.008 mm) lo sitúan en la categoría de los sedanes grandes, lo que lo convierte en un competidor directo de jugadores establecidos como el BMW i5 y el Mercedes EQE.

El nuevo P7 ofrecerá una gama de opciones de tren motriz: el modelo básico tiene un único motor eléctrico montado en la parte trasera que produce 270 kW (363 hp), combinado con una batería LFP. Una variante de largo alcance utiliza el mismo motor pero con una batería ternaria NMC para un alcance extendido.

Para obtener el máximo rendimiento, la versión 4WD agrega un motor montado en la parte delantera para una potencia combinada de 437 kW (586 hp). Esta potente configuración se complementa con una batería ternaria NMC y grandes pinzas de freno Brembo. Todas las versiones del P7 alcanzan una velocidad máxima de 230 km/h.

El interior del P7 aún no ha sido revelado oficialmente, pero se espera que siga una filosofía de diseño minimalista. Las fotos espía sugieren una cabina con un volante compacto, una pantalla de instrumentos estrecha y una gran pantalla táctil central flotante. También se puede incluir una pantalla para el copiloto, que brinda entretenimiento e información al pasajero delantero.

Se prevé que llegue al mercado en el tercer trimestre de 2025, el último XPeng P7 tendrá un precio de aproximadamente 300.000 RMB (aproximadamente 35.550 euros). El fabricante ha acelerado su ritmo de fabricación, asegurando cientos de unidades P7 iniciales en inventario para facilitar entregas rápidas a los clientes.

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