XPeng / Fahrberichte & Tests 16. Juli 2025

XPengs eleganter neuer P7 bei einer realen Testfahrt in China erwischt

Eines der neuesten Elektrofahrzeuge, das die Aufmerksamkeit von Enthusiasten und potenziellen Käufern gleichermaßen auf sich gezogen hat, ist der brandneue XPeng P7. Eine...

Hannah Schulz

Von Hannah Schulz

Veröffentlicht auf Autiva

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Eines der neuesten Elektrofahrzeuge, das die Aufmerksamkeit von Enthusiasten und potenziellen Käufern gleichermaßen auf sich gezogen hat, ist der brandneue XPeng P7. Eines der ersten Exemplare wurde gerade auf den Straßen Chinas gesichtet und gab uns den bisher besten Einblick in dieses elegante Limousinen-Coupé.

Eines der cleveren Features des neuen P7 ist die Verwendung türkisfarbener „Smart Driving“-Leuchten. Diese Leuchten befinden sich an den Seitenspiegeln und über dem hinteren Nummernschild und leuchten, wenn sich das Auto im autonomen Modus befindet.

Der futuristische P7 von XPeng wurde auf der Straße in China gesichtet

Während XPen nicht der erste ist, der diese Farbe verwendet – Mercedes-Benz hat auch türkisfarbene Lichter für seine autonomen Fahrzeuge getestet –, können wir einen wachsenden Trend zu standardisierten visuellen Indikatoren für selbstfahrende Autos erkennen. Ziel ist es, die Sicherheit und Transparenz zu erhöhen und dafür zu sorgen, dass jeder Verkehrsteilnehmer versteht, wer tatsächlich ein Fahrzeug fährt.

Abgesehen von seiner innovativen Beleuchtung verfügt der XPeng P7 über ein Design, das definitiv anders ist. Mit einer fast fünf Meter langen Karosserie hat er eine souveräne Präsenz auf der Straße. Das Design ist eine Mischung aus flachen Oberflächen, geformten Kotflügeln und stromlinienförmigen Formen, wodurch eine „Cyberpunk“-Ästhetik entsteht. Dünne LED-Lichtleisten an der Vorderseite, versteckte Scheinwerfer und charakteristische Rücklichter unterstreichen den modernen Look zusätzlich.

Optionale Features wie ein aktiver Heckspoiler, Carbonfaserelemente und dramatische Scherentüren tragen zu seinem sportlichen Reiz bei. Die Abmessungen des P7 (5017 mm/1970 mm/1427 mm bei einem Radstand von 3008 mm) ordnen ihn der Kategorie der großen Limousinen zu und machen ihn zu einem direkten Konkurrenten etablierter Anbieter wie dem BMW i5 und dem Mercedes EQE.

Der neue P7 wird eine Reihe von Antriebsoptionen bieten – das Einstiegsmodell verfügt über einen einzigen hinten montierten Elektromotor mit 270 kW (363 PS), gepaart mit einer LFP-Batterie. Eine Variante mit großer Reichweite verwendet denselben Motor, jedoch mit einem ternären NMC-Akku für eine größere Reichweite.

Für maximale Leistung verfügt die 4WD-Version über einen Frontmotor mit einer Gesamtleistung von 437 kW (586 PS). Ergänzt wird dieses leistungsstarke Setup durch eine ternäre NMC-Batterie und große Brembo-Bremssättel. Alle Versionen des P7 haben eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.

Das Innere des P7 wurde noch nicht offiziell enthüllt, es wird jedoch erwartet, dass es einer minimalistischen Designphilosophie folgt. Erlkönigaufnahmen deuten auf eine Kabine mit einem kompakten Lenkrad, einem schmalen Instrumentendisplay und einem großen, schwebenden zentralen Touchscreen hin. Möglicherweise ist auch ein Co-Pilot-Display integriert, das Unterhaltung und Informationen für den Beifahrer bietet.

Der neueste XPeng P7 wird voraussichtlich im dritten Quartal 2025 auf den Markt kommen und etwa 300.000 RMB (ca. 35.550 €) kosten. Der Hersteller hat sein Fertigungstempo beschleunigt und sich Hunderte von ersten P7-Einheiten auf Lager gesichert, um schnelle Lieferungen an Kunden zu ermöglichen.

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