El fabricante de automóviles chino Leapmotor ha lanzado oficialmente su hatchback eléctrico Lafa 5, diseñado para competir con Volkswagen ID.3 y BYD Dolphin. Con un precio inicial por tiempo limitado de 92.800 RMB (aproximadamente 11.200 €), este nuevo vehículo eléctrico es una apuesta poderosa para el futuro del rendimiento económico.
El precio de lanzamiento viene con un descuento de 13.000 RMB sobre el precio inicial de preventa original, una jugada agresiva para ganar cuota de mercado. Las entregas comenzarán en breve para este vehículo eléctrico compacto, deportivo y con tracción trasera que el equipo europeo de Stellantis ha perfeccionado para su manejo.
Los conductores que quieran una aceleración rápida sin gastar mucho dinero encontrarán que el Lafa 5 ofrece dos opciones de motor principales. La variante básica tiene un motor que genera 132 kW de potencia máxima, capaz de acelerar el coche desde parado hasta los 100 km/h en 8,7 segundos. Al pasar a la versión de acabado superior se desbloquea un motor de potencia máxima de 160 kW más potente, que reduce el tiempo de 0 a 100 km/h a unos impresionantes 6,4 segundos.
El Leapmotor Lafa 5 (comercializado como Leapmotor B05 en Europa) viene con dos opciones de batería LFP: 56,2 kWh o un paquete más grande de 67,1 kWh. Estas baterías dotan al Lafa 5 de excelentes opciones de gama CLTC, según la variante elegida.
Los modelos de la serie 515 viajan hasta 515 km con una sola carga, mientras que los modelos de la serie 605 aumentan esa autonomía a... sí, lo has adivinado: -605 km. Leapmotor no fue demasiado aventurero a la hora de nombrar los modelos. Cuando llega el momento de recargar, el Lafa 5 admite carga rápida, lo que permite a los conductores aumentar la carga de la batería del 30 al 80 por ciento en solo 19 minutos.
El nuevo hatchback eléctrico utiliza la plataforma de arquitectura B LEAP 3.5 de Leapmotor y ofrece un tamaño sustancial para un automóvil compacto. Mide 4,43 m de largo, 1,88 m de ancho y 1,52 m de alto. La generosa distancia entre ejes de 2,73 m garantiza una cabina espaciosa para los pasajeros. De hecho, este tamaño le da al Lafa 5 una ventaja sobre algunos rivales, ya que es bastante más grande que modelos como el Nio Firefly.
La tecnología interior está a la altura de su estatura moderna. La cabina funciona con el potente Qualcomm Snapdragon 8155P o el potente chip 8295P, según el modelo. Este último es el estándar actual para los vehículos eléctricos premium. Para ayudar al conductor, el Lafa 5 incluye el sistema de asistencia al conductor Leapmotor Pilot. Las variantes Max de primer nivel añaden tecnología LiDAR avanzada.
La línea Lafa 5 se divide en cinco variantes distintas, con nombres que reflejan directamente su autonomía CLTC: 515 Plus, 515 Pro, 515 Max, 605 Pro y 605 Max. La empresa ofreció un descuento por pronto pago de 5.000 RMB por tiempo limitado para los primeros compradores, además de un descuento adicional de preventa de 2.000 RMB.
Este precio agresivo significa que los precios iniciales efectivos, después de todos los descuentos actuales, oscilan entre 92.800 RMB para el 515 Plus básico y 116.800 RMB (14.100 €) para el modelo 605 Max de gama alta. Si la versión 605 Max no es lo suficientemente rápida para usted, Leapmotor ya está desarrollando una versión Lafa 5 Ultra de mayor especificación, que se unirá a la línea el próximo año. Es muy probable que se trate de una versión AWD de doble motor con cerca de 300 kW disponibles.
Este ambicioso lanzamiento es parte de una estrategia mucho más amplia del fabricante de automóviles chino respaldado por Stellantis. Leapmotor planea un objetivo de ventas anual de un millón de unidades para 2026. El desempeño reciente de la compañía muestra que este objetivo es más que un sueño: las entregas superaron los 70.289 vehículos en octubre, estableciendo su sexto récord mensual consecutivo. De enero a octubre, Leapmotor entregó 465.805 vehículos, lo que representa un fenomenal aumento interanual del 120 %.
El Lafa 5 se une a una flota en expansión, que recientemente vio el debut del compacto eléctrico A10SUV. Con nuevos modelos de la serie D planificados junto con las ofertas existentes de las series B y C en 2026, el Leapmotor Lafa 5 es un paso importante en un plan calculado para convertirse en una parte importante del mercado mundial de vehículos eléctricos.
