Lamborghini ha anunciado un nuevo revés en su estrategia de electrificación. El primer vehículo totalmente eléctrico del proveedor italiano de alto rendimiento, cuyo lanzamiento estaba previsto originalmente para 2028, se ha retrasado hasta 2029.
El director general de Lamborghini, Stephan Winkelmann, habló en la sede de la compañía y expresó escepticismo sobre la preparación del mercado para los superdeportivos eléctricos. "No creemos que 2029 sea tarde para tener un coche eléctrico", afirmó Winkelmann. "No creemos que, en nuestro segmento, el mercado esté listo en 2025 o 2026". Este sentimiento refleja una creciente preocupación entre algunos fabricantes de automóviles de lujo de que la tecnología actual de vehículos eléctricos no satisfaga plenamente las demandas únicas de sus clientes, que priorizan el rendimiento y las experiencias de conducción viscerales.
La gama actual de Lamborghini consta de tres modelos híbridos: el Urus SE, el Revuelto y el recientemente presentado Temerario, con un precio de 300.000 euros. La compañía afirma que simplemente quiere asegurarse de que cualquier vehículo eléctrico con la insignia Lamborghini esté a la altura de la herencia de la marca, y un vehículo eléctrico silencioso es un problema.
El debate en curso en torno a la prohibición de los motores de combustión interna por parte de la Unión Europea para 2035 añade otra capa de complejidad. Winkelmann insinuó la posibilidad de retrasos en el plan de eliminación del ICE y expresó el interés de Lamborghini en explorar los combustibles sintéticos como una posible alternativa a la electrificación total. "Hay debates sobre los combustibles sintéticos y ésta es una oportunidad para nuestro tipo de coches", comentó Winkelmann.
Se espera que el vehículo eléctrico retrasado, anticipado por el concepto Lanzador revelado en 2023, sea un cupé de alto nivel con 2+2 asientos. Si bien los planes iniciales sugerían un inicio de producción en 2028, Lamborghini ahora apunta a introducir el modelo eléctrico en 2029. La compañía ha guardado silencio sobre el destino de un SUV eléctrico planeado, que debía seguir al Lanzador en 2029.
Lamborghini no está solo en su enfoque cauteloso hacia los vehículos eléctricos. Aston Martin y Bentley también pospusieron el lanzamiento de vehículos eléctricos, citando preocupaciones sobre las limitaciones tecnológicas y del mercado. Ferrari parece ser el caso atípico aquí y sigue en camino de lanzar su primer vehículo eléctrico en 2025.
