Lamborghini elektrifikasyon stratejisinde bir gerileme daha duyurdu. İtalyan yüksek performans tedarikçisinin, başlangıçta 2028'de piyasaya sürülmesi planlanan ilk tamamen elektrikli aracı 2029'a ertelendi.
Lamborghini CEO'su Stephan Winkelmann, şirketin genel merkezinde yaptığı konuşmada, pazarın elektrikli süper otomobillere hazırlığı konusundaki şüphelerini dile getirdi. Winkelmann, "Elektrikli otomobile sahip olmak için 2029 yılının geç olduğunu düşünmüyoruz" dedi. "Bizim segmentimizde pazarın 2025 veya 2026'da hazır olacağını düşünmüyoruz." Bu duygu, bazı lüks otomobil üreticileri arasında, performansa ve içgüdüsel sürüş deneyimlerine öncelik veren müşterilerinin benzersiz taleplerinin mevcut EV teknolojisi tarafından tam olarak karşılanamayacağına dair artan endişeyi yansıtıyor.
Lamborghini'nin mevcut serisi üç hibrit modelden oluşuyor: Urus SE, Revuelto ve yakın zamanda tanıtılan ve fiyatı 300.000 € olan Temerario. Şirket, Lamborghini rozetine sahip herhangi bir EV'nin markanın mirasına uygun olmasını sağlamak istediğini ve sessiz bir EV'nin biraz sorun teşkil ettiğini iddia ediyor.
Avrupa Birliği'nin 2035'te içten yanmalı motorlara yönelik yasağı etrafında devam eden tartışma, karmaşıklığa başka bir katman daha ekliyor. Winkelmann, ICE'nin aşamalı olarak devre dışı bırakılması planında gecikme olasılığının ipucunu verdi ve Lamborghini'nin, tam elektrifikasyona potansiyel bir alternatif olarak sentetik yakıtları keşfetmeye olan ilgisini dile getirdi. Winkelmann, "Sentetik yakıtlarla ilgili tartışmalar var ve bu bizim türdeki otomobillerimiz için bir fırsat" dedi.
2023 yılında tanıtılan Lanzador konseptiyle ön izlemesi yapılan gecikmeli EV'nin 2+2 koltuklu, yüksek sürüşlü bir coupe olması bekleniyor. İlk planlar 2028'de üretime başlamayı önerirken, Lamborghini şimdi elektrikli modeli 2029'da tanıtmayı hedefliyor. Şirket, 2029'da Lanzador'u takip etmesi planlanan elektrikli SUV'nin akıbeti konusunda sessiz kaldı.
Lamborghini elektrikli araçlara karşı ihtiyatlı yaklaşımında yalnız değil. Aston Martin ve Bentley de pazar ve teknolojik sınırlamalarla ilgili endişeleri gerekçe göstererek EV lansmanlarını erteledi. Ferrari burada sıra dışı gibi görünüyor ve ilk EV'sini 2025'te piyasaya sürme yolunda ilerlemeye devam ediyor.
