Aparentemente, las cosas grandes vienen en paquetes pequeños, y BYD Seagull puede ser simplemente el presagio del futuro. Este hatchback eléctrico de 3,7 metros de largo de BYD es el primer automóvil que cuenta con una batería de iones de sodio y tiene un precio oficial de 11.600 dólares al tipo de cambio actual.
Hay dos versiones del hatchback disponibles: con motor eléctrico de 55 kW o de 75 kW. Ambas versiones tienen la misma batería BYD LFP de 38 kWh capaz de alcanzar una autonomía certificada CLTC de 405 km. Los informes locales confirmaron que se ofrecerá una segunda batería de iones de sodio con una capacidad más pequeña de 30 kWh y 305 km de autonomía. BYD planea instalar baterías de iones de sodio en todos sus modelos con precios inferiores a 200.000 RMB (29.000 dólares) una vez que haya aumentado su capacidad de producción.
BYD Seagull es un hatchback de 4 asientos y 5 puertas, es un poco más pequeño que el Wuling Bingo, que comienza en 59.800 RMB o 8.700 dólares. Según las noticias locales, los distribuidores de BYD ya pueden ofrecer descuentos para reducir el precio del Seagull a 65.000 RMB (9.500 dólares).
Las baterías de iones de sodio están empezando a ganar popularidad. BYD Seagull no es el primer automóvil que presenta esta nueva tecnología. Ese título es para el Sehol EX10 fabricado por la empresa conjunta de VW con JAC. El coche viene con una batería de 25 kWh con una densidad energética de 120 Wh/kg y tiene una autonomía de 252 km.
Aunque las baterías de iones de sodio son menos costosas de producir y toleran mejor las bajas temperaturas, todavía tienen varias deficiencias que abordar. Actualmente, se cargan más lentamente y entregan menos energía por unidad de peso. Sin embargo, estarán aquí por un largo tiempo y representan solo a la generación inaugural.
Un vistazo rápido a las primeras baterías de iones de litio para vehículos eléctricos muestra cuánto se ha avanzado ya. Las celdas de iones de sodio están preparadas para evolucionar mucho más rápido, beneficiándose de las dos décadas de conocimiento industrial acumulado desde aquellos primeros modelos de iones de litio.
