Audi acaba de mostrar el exterior del Q6L e-tron en el Salón del Automóvil de Beijing. La "L" del nombre significa distancia entre ejes más larga. De hecho, el coche es 105 mm más largo que la versión estándar y ha sido hecho a medida para el mercado chino. Tiene 4.884 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.687 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.995 mm.
Audi dice que el Q6L e-tron ofrecerá una autonomía CLTC de más de 700 km cuando haga su debut público entre octubre y diciembre. El coche se fabricará en una nueva fábrica en Changchun a partir de "finales de 2024" y se espera que las primeras entregas comiencen el próximo año.
El Q6L e-tron es la continuación de varios modelos "L" para el mercado chino, como el A6L, A4L, Q5L y A8L. Tiene una 'cara' rediseñada con el logo de los cuatro aros iluminados, y estará disponible en colores exclusivos como Lilac Grey, la versión mostrada en el Salón del Automóvil de Pekín y que podéis ver en las imágenes de arriba y de abajo.
El automóvil tiene una batería de capacidad bruta de 107 kWh recientemente desarrollada, tecnología de 800 V y una capacidad de carga de CC máxima de 270 kW. Audi presume de poder recargar hasta 260 km en tan solo diez minutos en una estación de carga de alta potencia, mientras que pasar del 10% al 80% tardará 25 minutos.
El Q6L estará disponible con una versión de tracción trasera que entrega 255 kW (341 hp) y un modelo quattro con tracción total que produce 345 kW (462 hp). Llevará llantas de 21 pulgadas descritas como "aerodinámicamente optimizadas" y los pasos de rueda están integrados "casi al ras" con los paneles de las puertas.
El director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner, dijo que la cabina está "orientada a las necesidades de los clientes chinos", presentando una gama de opciones de información y entretenimiento diseñadas para satisfacer sus preferencias y "reflejar los requisitos del mercado chino", afirma el comunicado de prensa oficial.
Audi ha lanzado un conjunto de "sistemas de asistencia al conductor altamente sofisticados" que fueron "desarrollados exclusivamente para satisfacer las expectativas de los clientes chinos". La línea incluye el Driving AssistantPro adaptativo y el Parking AssistantPro, que funcionan con lidar, radar, cámaras y sensores ultrasónicos.
