Audi hat gerade das Äußere des Q6L e-tron auf der Beijing Auto Show gezeigt. Das „L“ im Namen steht für „längerer Radstand“. Tatsächlich ist das Auto 105 mm länger als die Standardversion und maßgeschneidert für den chinesischen Markt. Es ist 4.884 mm lang, 1.965 mm breit und 1.687 mm hoch und hat einen Radstand von 2.995 mm.
Laut Audi wird der Q6L e-tron eine CLTC-Reichweite von über 700 km bieten, wenn er zwischen Oktober und Dezember sein öffentliches Debüt gibt. Das Auto wird ab „Ende 2024“ in einer neuen Fabrik in Changchun hergestellt und die ersten Auslieferungen werden voraussichtlich im nächsten Jahr beginnen.
Der Q6L e-tron ist die Fortsetzung verschiedener „L“-Modelle für den chinesischen Markt, wie zum Beispiel des A6L, A4L, Q5L und A8L. Es hat ein neu gestaltetes „Gesicht“ mit beleuchtetem Vier-Ringe-Logo und wird in exklusiven Farben wie Lilac Grey erhältlich sein, der auf der Beijing Auto Show gezeigten Version, die Sie in den Bildern oben und unten sehen können.
Das Auto verfügt über eine neu entwickelte Batterie mit einer Bruttokapazität von 107 kWh, 800-V-Technologie und eine maximale Gleichstrom-Ladeleistung von 270 kW. Audi rühmt sich, dass man an einer Hochleistungsladestation in nur zehn Minuten bis zu 260 km/min aufladen kann, während der Ladevorgang von 10 % auf 80 % 25 Minuten dauert.
Der Q6L wird in einer Ausführung mit Hinterradantrieb und einer Leistung von 255 kW (341 PS) sowie als quattro-Modell mit Allradantrieb und 345 kW (462 PS) erhältlich sein. Er wird mit 21-Zoll-Rädern ausgestattet sein, die als „aerodynamisch optimiert“ bezeichnet werden, und die Radhäuser sind „nahezu bündig“ mit den Türverkleidungen integriert.
Audi-Chef Gernot Döllner sagte, der Innenraum sei „auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden ausgerichtet“ und verfüge über eine Reihe von Infotainment-Optionen, die auf deren Vorlieben zugeschnitten seien und „die Anforderungen des chinesischen Marktes widerspiegeln“, heißt es in der offiziellen Pressemitteilung.
Audi hat eine Reihe „hochentwickelter Fahrerassistenzsysteme“ auf den Markt gebracht, die „exklusiv entwickelt wurden, um die Erwartungen chinesischer Kunden zu erfüllen“. Zur Produktpalette gehören der adaptive Driving AssistantPro und der Parking AssistantPro, die mit Lidar-, Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren arbeiten.
