Der VW ID.4 2024 scheint sich zurückhaltend zu zeigen. Äußerlich könnte man meinen, dass sich nichts geändert hat. Aber unter dieser vertrauten Hülle gab es eine bemerkenswerte Leistungssteigerung und eine bedeutende Überarbeitung des Infotainments. Lassen Sie den Champagner aber noch nicht knallen – die Geschichte hat eine Wendung.
Beginnend beim Antriebsstrang bleiben die Batterieoptionen gegenüber dem Vorgängermodell unverändert. Wer sich für die Variante mit Hinterradantrieb entscheidet, hat die Wahl zwischen einem 62-kWh- oder einem 82-kWh-Akku. Wer sich die Allradvariante ansieht, bekommt nur das 82-kWh-Paket. Dank der neuen Motoren, die von seinem Geschwister, dem kommenden ID.7, übernommen wurden, konnte der ID.4 mit Heckantrieb einen PS-Sprung von 201 PS auf 282 PS verzeichnen.
Auch der allradgetriebene ID.4 erfährt einen Leistungsschub: Die Leistung steigt von 295 PS auf rund 330 PS. Was die Drehmomentangaben betrifft? Nun, VW scheint uns diesbezüglich in Atem zu halten. Und während die genauen Reichweitenschätzungen noch unter Verschluss sind, lässt VW Hinweise darauf fallen, dass das Modelljahr 2024 den Fahrern möglicherweise ein paar zusätzliche Meilen auf dem Tacho bescheren könnte.
Lassen Sie uns dieses Gespräch auf das verbesserte Infotainmentsystem lenken. Wenn Sie mit der alten Version gekämpft haben, werden Sie sich freuen. Die vom ID.7 übernommene neue Software sorgt für eine umfassende Weiterentwicklung. Es ist nicht nur elegant, sondern auch intelligent und bietet anpassbare Seiten und Layouts zur Anzeige Ihrer wichtigsten Apps und Informationen. Brauchen Sie einen schnellen Wechsel zur Klimaanlage oder Ihren Lieblings-Apps? Kein Problem. Mit den festen Funktionsleisten oben und unten haben Sie alles im Griff. Und für diejenigen, die die scheinbar endlosen Verzögerungen und Wartezeiten satt haben? Atmen Sie erleichtert auf. Das neue System ist nicht nur schneller; es geht blitzschnell. Aber die größte Neuigkeit – machen Sie sich bereit – ein optionales 12,9-Zoll-Display ist jetzt mit beleuchteten Slider-Touch-Tasten ausgestattet. Die Anpassung der Klimaanlage bei Nachtfahrten ist endlich im 21. Jahrhundert angekommen.
Der vorherige Hinweis war, dass die neuen Infotainment-Upgrades nur für den ID.4 verfügbar sind, der mit der 82-kWh-Batterie ausgestattet ist. Wenn Sie sich für die günstigere 62-kWh-Version entscheiden, bleiben Sie beim alten System – einschließlich der schwierigen, unbeleuchteten Schieberegler. Dies ist ein Nachteil für Käufer, die eine günstigere Option suchen.
Der Start steht unmittelbar bevor. Volkswagen plant, die Produktion in seinem Werk in Chattanooga, Tennessee, bis Ende des Jahres aufzunehmen, um sicherzustellen, dass der überarbeitete ID.4 weiterhin Anspruch auf die volle Steuergutschrift des Bundes hat – ein willkommener Vorteil für potenzielle Käufer. Während Einzelheiten zu Reichweite, Preis und anderen Funktionen noch veröffentlicht werden müssen, werden die bemerkenswerten Aktualisierungen des Modells mit Sicherheit das Interesse der Verbraucher wecken.
