VW ID.4 2024 года, похоже, ведет себя скромно. Внешне можно подумать, что ничего не изменилось. Но под этой знакомой оболочкой скрывается заметный прирост мощности и существенный пересмотр информационно-развлекательной системы. Однако пока не разливайте шампанское – в истории есть неожиданный поворот.
Что касается трансмиссии, варианты аккумуляторной батареи остались неизменными по сравнению с предыдущей моделью. Те, кто выберет вариант с задним приводом, смогут выбирать между аккумуляторной батареей емкостью 62 кВтч или 82 кВтч. Те, кто смотрит на полноприводный вариант, получают только пакет мощностью 82 кВтч. Благодаря новым двигателям, позаимствованным у своего брата, будущего ID.7, мощность заднеприводного ID.4 выросла с 201 л.с. до 282 л.с.
Полноприводный ID.4 также получил прирост мощности: мощность выросла с 295 л.с. до примерно 330 л.с. Что касается характеристик крутящего момента? Что ж, VW, похоже, держит нас в напряжении по этому поводу. И хотя точные оценки запаса хода все еще держатся в секрете, VW намекает, что 2024 модельный год может дать водителям несколько дополнительных миль на одометре.
Давайте направим этот разговор к улучшенной информационно-развлекательной системе. Если вы сражались со старой версией, вас ждет удовольствие. Новое программное обеспечение, заимствованное у ID.7, обеспечивает всесторонние улучшения. Он не только изящный, но и умный, предлагая настраиваемые страницы и макеты для отображения ваших любимых приложений и информации. Вам нужно быстро переключиться на климат-контроль или любимые приложения? Без проблем. Фиксированные функциональные панели вверху и внизу помогут вам. А для тех, кто устал от, казалось бы, бесконечных задержек и времени ожидания? Вздохните с облегчением. Новая система не просто быстрее; это молниеносно. Но самая большая новость — будьте готовы — дополнительный 12,9-дюймовый дисплей теперь оснащен сенсорными ползунками с подсветкой. Регулировка переменного тока во время поездок в ночное время наконец-то появилась в 21 веке.
Ранее упоминалось, что новые информационно-развлекательные обновления доступны только на ID.4, оснащенном аккумулятором емкостью 82 кВтч. Если вы выберете более доступную версию на 62 кВтч, вы останетесь с устаревшей системой, включая сложные неосвещенные ползунки. Это недостаток для покупателей, ищущих более дешевый вариант.
Запуск неизбежен. Volkswagen планирует начать производство на своем заводе в Чаттануге, штат Теннесси, к концу года, гарантируя, что обновленный ID.4 по-прежнему будет иметь право на полную федеральную налоговую льготу — долгожданное преимущество для потенциальных покупателей. Хотя подробности о модельном ряде, ценах и других функциях еще не опубликованы, примечательные обновления модели наверняка вызовут интерес потребителей.
