2024 VW ID.4 çekingen davranıyor gibi görünüyor. Dışarıdan bakıldığında hiçbir şeyin değişmediğini düşünürsünüz. Ancak bu tanıdık görünümün altında, dikkate değer bir güç artışı ve önemli bir bilgi-eğlence sistemi revizyonu var. Şampanyayı henüz patlatmayın; hikayede bir değişiklik var.
Güç aktarma organlarından başlayarak, akü seçenekleri önceki modele göre değişmeden kalıyor. Arkadan çekişli versiyonu tercih edenler 62 kWh veya 82 kWh pil paketi arasında seçim yapabilecek. Dört tekerlekten çekişli versiyona bakanlar yalnızca 82 kWh paketi alıyor. Kardeşinden ödünç alınan yeni motorlar sayesinde, yakında çıkacak olan ID.7, arkadan itişli ID.4'ün beygir gücü 201 bg'den 282 bg'ye sıçradı.
Dört tekerlekten çekişli ID.4 de beygir gücünün 295 bg'den 330 bg civarına çıkmasıyla birlikte bir artış görüyor. Tork özelliklerine gelince? VW bizi bu konuda merakta tutuyor gibi görünüyor. Kesin menzil tahminleri hala gizli olsa da VW, 2024 model yılının sürücülere kilometre sayacında sadece birkaç kilometre daha kazandırabileceğine dair ipuçları veriyor.
Bu konuşmayı geliştirilmiş bilgi-eğlence sistemine yönlendirelim. Eski sürümle mücadele ettiyseniz, bir sürprizle karşı karşıyasınız. ID.7'den alınan yeni yazılım, kapsamlı bir iyileştirme sağlıyor. Kullandığınız uygulamaları ve bilgileri görüntülemek için özelleştirilebilir sayfalar ve düzenler sunan yalnızca şık değil aynı zamanda akıllıdır. İklim kontrollerine veya favori uygulamalarınıza hızlı bir geçiş yapmanız mı gerekiyor? Sorun değil. Üst ve alt kısımdaki sabit işlev çubukları ihtiyacınızı karşılar. Peki sonsuz gibi görünen gecikmelerden ve bekleme sürelerinden bıkmış olanlar için? Rahat bir nefes alın. Yeni sistem yalnızca daha hızlı değil; ışık hızındadır. Ancak en büyük haber - kendinizi hazırlayın - isteğe bağlı 12,9 inç ekran artık aydınlatmalı kaydırıcı dokunmatik düğmelerle birlikte geliyor. Gece sürüşleri sırasında klimanın ayarlanması nihayet 21. yüzyıla geldi.
Daha önceki ipucu, yeni bilgi-eğlence sistemi yükseltmelerinin yalnızca 82 kWh pille donatılmış ID.4'te mevcut olduğu yönündeydi. Daha uygun fiyatlı 62 kWh versiyonunu seçerseniz, zor, aydınlatılmamış kaydırıcılar da dahil olmak üzere eski sistemde kalacaksınız. Daha ucuz bir seçenek arayan alıcılar için bu bir dezavantajdır.
Lansman yaklaşıyor. Volkswagen yıl sonuna kadar Tennessee'deki Chattanooga fabrikasında üretime başlamayı planlıyor ve böylece yenilenen ID.4'ün tam federal vergi kredisine uygun kalmasını sağlıyor; bu potansiyel alıcılar için hoş bir avantaj. Ürün yelpazesi, fiyatlandırma ve diğer özelliklerle ilgili ayrıntılar henüz açıklanmasa da, modelin dikkate değer güncellemeleri kesinlikle tüketicilerin ilgisini çekecektir.
