Für das Modelljahr 2026 erweitert Toyota endlich seine Familie von Elektroautos in den USA. Bisher bot der japanische Autohersteller nur eine elektrische Option an, doch das ändert sich mit der Einführung des Toyota C-HR und des Toyota bZ Woodland. Diese beiden neuen Elektrofahrzeuge bieten den Käufern mehr Abwechslung, werfen aber auch eine große Frage nach dem Preis auf.
Die neuen Modelle unterscheiden sich stark voneinander. Der C-HR ist ein kleiner, eleganter Crossover für den Stadtverkehr, und der bZ Woodland ist ein viel größeres Fahrzeug. Es handelt sich um einen robusten Wagen, der höher über dem Boden steht und mehr Platz für Ausrüstung bietet. Diese Autos werden vielleicht von Toyota gebaut, aber es gibt „Zwillinge“ von Subaru, die möglicherweise tatsächlich ein viel besseres Angebot für Ihren Geldbeutel darstellen.
Der Toyota C-HR 2026 ist ein kleiner Elektro-SUV, der sich durch sein elegantes, modernes Aussehen auszeichnet. Der Preis für die SE-Ausstattung beginnt bei 32.820 Euro. Wenn Sie mehr Funktionen wünschen, kostet die XSE-Ausstattung 34.530 €. Ein tolles Detail ist, dass der C-HR serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet ist.
Toyota gibt an, dass der C-HR mit voller Ladung etwa 483 km zurücklegen kann. Er verfügt über einen zweimotorigen Antriebsstrang, der 338 PS leistet, was für ein Auto dieser Größe reichlich Leistung ist. Im Inneren finden Sie einen großen 14-Zoll-Touchscreen, der sich kabellos mit Ihrem Telefon verbindet. Es verwendet sogar denselben Ladestecker wie ein Tesla, sodass Sie leicht einen Ort zum Aufladen finden.
Wenn Sie etwas Größeres brauchen, ist der Toyota bZ Woodland der neue Volltreffer. Es handelt sich im Grunde um eine gestreckte Version des Standard-SUV bZ. Es ist etwa 152 mm länger als das reguläre Modell. Diese zusätzliche Länge schafft viel mehr Platz. Tatsächlich erhöht es den Laderaum im Inneren um 850 lof.
Der bZ Woodland (in anderen Märkten als bZ4X Touring bekannt) ist für Menschen gebaut, die gerne draußen unterwegs sind. Die Bodenfreiheit beträgt 211 mm und erleichtert das Überfahren von Steinen oder tiefem Schnee. Außerdem kann er bis zu 1.588 kg ziehen. Aufgrund seiner Größe und Leistung kommt er jedoch nicht ganz so weit wie sein kleinerer Bruder. Toyota geht davon aus, dass es etwa 418 km zurücklegen kann, bevor es aufgeladen werden muss. Zur Serienausstattung gehören außerdem Geländereifen und ein Dachträger.
Doch hier wird es für Autokäufer interessant. Toyota und Subaru haben bei der Entwicklung dieser Elektroautos zusammengearbeitet. Aus diesem Grund ist der Subaru Uncharted nahezu identisch mit dem C-HR und der Subaru Trailseeker ein Zwilling des bZ Woodland. Obwohl sie fast gleich sind, kosten die Subaru-Versionen viel weniger.
Der Subaru Trailseeker bietet die gleichen 375 PS und die gleiche Batterie wie der bZ Woodland und ist dennoch über 4.500 Euro günstiger. Es ist schwer zu sagen, warum der Toyota so viel mehr kostet, obwohl er möglicherweise mit mehr Standardausrüstung ausgestattet ist, für die Subaru einen Aufpreis verlangt.
Beide neuen Elektro-Toyotas sind so konzipiert, dass sie leicht zu besitzen sind. Beide nutzen einen 74,7-kWh-Akku, und wenn der Strom knapp wird, können Sie sie an ein Schnellladegerät anschließen. Toyota behauptet, dass man die Batterie in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % bringen kann.
Toyota-Fans wünschten sich eine größere Auswahl an Elektrofahrzeugen, und obwohl die Marke für ihre zuverlässigen Hybridautos bekannt ist, geht die Umstellung auf reinen Elektroantrieb nur langsam voran. Diese beiden neuen Modelle zeigen, dass Toyota endlich ernst macht. Indem sie ein Stadtauto und einen großen, robusten Kombi anbieten, versuchen sie, sich in unterschiedliche Lebensstile einzufügen, aber am Ende kommt es bei der Wahl zwischen einem Toyota und einem Subaru möglicherweise nur darauf an, wie sehr Sie das Emblem auf der Vorderseite schätzen.
