Toyota наконец-то расширяет семейство электромобилей в США к 2026 модельному году. До сих пор японский автопроизводитель предлагал только один электрический вариант, но ситуация изменилась с появлением Toyota C-HR и Toyota bZ Woodland. Эти два новых электромобиля дают покупателям больше разнообразия, но они также поднимают большой вопрос о ценности.
Новые модели сильно отличаются друг от друга. C-HR — небольшой стильный кроссовер, предназначенный для езды по городу, а bZ Woodland — автомобиль гораздо большего размера. Это прочный фургон, который расположен выше над землей и имеет больше места для оборудования. Эти автомобили могут быть произведены Toyota, но у них есть «близнецы» от Subaru, которые на самом деле могут оказаться гораздо более выгодной сделкой для вашего кошелька.
Toyota C-HR 2026 года — небольшой электрический внедорожник, отличающийся острым и современным внешним видом. Стоимость комплектации SE начинается от 32 820 евро. Если вам нужны дополнительные функции, комплектация XSE стоит 34 530 евро. Одна интересная деталь заключается в том, что C-HR в стандартной комплектации поставляется с полным приводом.
Toyota утверждает, что C-HR может проехать около 483 км на полной зарядке. Он оснащен двухмоторной трансмиссией мощностью 338 л.с., что достаточно для автомобиля такого размера. Внутри вы получаете большой 14-дюймовый сенсорный экран, который подключается к телефону без каких-либо проводов. Он даже использует ту же вилку для зарядки, что и Tesla, что позволяет легко найти место для зарядки.
Если вам нужно что-то большее, Toyota BZ Woodland — это новый тяжелый истребитель. По сути, это удлиненная версия стандартного внедорожника BZ. Он примерно на 152 мм длиннее обычной модели. Эта дополнительная длина создает намного больше места. Фактически, он добавляет внутри грузовое пространство на 850 л.
bZ Woodland (известный на других рынках как bZ4X Touring) создан для людей, которые любят отдых на свежем воздухе. Дорожный просвет составляет 211 мм, что позволяет ему преодолевать камни или глубокий снег. Он также может буксировать до 1588 кг. Однако весь этот размер и мощность означают, что он не так далеко, как его меньший брат. Toyota ожидает, что он проедет около 418 км, прежде чем ему потребуется подзарядка. В стандартную комплектацию также входят вездеходные шины и багажник на крыше.
Но здесь все становится интереснее для покупателей автомобилей. Toyota и Subaru работали вместе над разработкой этих электромобилей, и поэтому Subaru Uncharted практически идентичен C-HR, а Subaru Trailseeker является близнецом bZ Woodland. Несмотря на то, что они практически одинаковы, версии Subaru стоят гораздо дешевле.
Subaru Trailseeker предлагает те же 375 лошадиных сил и ту же батарею, что и bZ Woodland, но при этом он на 4500 евро дешевле. Трудно сказать, почему Toyota стоит настолько дороже, хотя у нее может быть больше стандартного оборудования, за которое Subaru взимает дополнительную плату.
Обе эти новые электрические модели Toyota созданы так, чтобы ими было легко владеть. Оба они используют батарею емкостью 74,7 кВтч, и когда у вас мало энергии, вы можете подключить их к быстрому зарядному устройству. Toyota утверждает, что заряд батареи можно увеличить с 10% до 80% примерно за 30 минут.
Поклонники Toyota хотели бы иметь больше электромобилей на выбор, и хотя бренд славится своими надежными гибридными автомобилями, он медленно переходит на полностью электрическую мощность. Эти две новые модели показывают, что Toyota наконец-то стала серьезной. Предлагая городской автомобиль и большой прочный универсал, они пытаются вписаться в разные образы жизни, но в конечном итоге выбор между Toyota и Subaru может сводиться к тому, насколько вы цените значок на передней части автомобиля.
