टोयोटा अंततः 2026 मॉडल वर्ष के लिए अमेरिका में इलेक्ट्रिक कारों के अपने परिवार को बढ़ा रही है। अब तक, जापानी वाहन निर्माता केवल एक इलेक्ट्रिक विकल्प की पेशकश करता था, लेकिन टोयोटा सी-एचआर और टोयोटा bZ वुडलैंड के आगमन के साथ यह बदल गया है। ये दो नए ईवी खरीदारों को अधिक विविधता प्रदान करते हैं, लेकिन वे मूल्य के बारे में एक बड़ा सवाल भी उठाते हैं।
नए मॉडल एक-दूसरे से काफी अलग हैं। सी-एचआर एक छोटा, स्टाइलिश क्रॉसओवर है जो शहर में ड्राइविंग के लिए है, और बीजेड वुडलैंड एक बहुत बड़ा वाहन है। यह एक ऊबड़-खाबड़ वैगन है जो जमीन से ऊंचा बैठता है और इसमें गियर के लिए अधिक जगह होती है। ये कारें टोयोटा द्वारा बनाई गई हो सकती हैं, लेकिन उनमें सुबारू द्वारा बनाई गई "जुड़वाँ" कारें हैं जो वास्तव में आपके बटुए के लिए एक बेहतर सौदा हो सकती हैं।
2026 टोयोटा सी-एचआर एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो अपने तेज, आधुनिक लुक के साथ सामने आती है। SE ट्रिम के लिए इसकी कीमत €32,820 से शुरू होती है। यदि आप अधिक सुविधाएँ चाहते हैं, तो XSE ट्रिम की कीमत €34,530 है। एक बड़ी बात यह है कि सी-एचआर ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मानक आता है।
टोयोटा का कहना है कि सी-एचआर एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 483 किमी की यात्रा कर सकती है। इसमें एक ट्विन-मोटर पावरट्रेन है जो 338 एचपी प्रदान करता है, जो इस आकार की कार के लिए काफी शक्ति है। अंदर, आपको एक बड़ी 14 इंच की टचस्क्रीन मिलती है जो बिना किसी तार के आपके फोन से कनेक्ट हो जाती है। यहां तक कि यह टेस्ला के समान चार्जिंग प्लग का उपयोग करता है, जिससे बिजली चालू करने के लिए जगह ढूंढना आसान हो जाता है।
यदि आपको कुछ बड़ा चाहिए, तो टोयोटा bZ वुडलैंड नया भारी हिटर है। यह मूल रूप से मानक bZ SUV का एक फैला हुआ संस्करण है। यह रेगुलर मॉडल से लगभग 152 मिमी लंबा है। यह अतिरिक्त लंबाई बहुत अधिक जगह बनाती है। वास्तव में, यह अंदर 850 लोफ़ कार्गो रूम जोड़ता है।
bZ वुडलैंड (अन्य बाजारों में bZ4X टूरिंग के रूप में जाना जाता है) उन लोगों के लिए बनाया गया है जो आउटडोर पसंद करते हैं। इसमें 211 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो इसे चट्टानों या गहरी बर्फ पर चलने में मदद करता है। यह 1,588 किलोग्राम तक वजन भी खींच सकता है। हालाँकि, उस आकार और शक्ति का मतलब यह है कि यह अपने छोटे भाई-बहन जितना आगे नहीं जाता है। टोयोटा को उम्मीद है कि चार्ज करने से पहले यह लगभग 418 किमी की यात्रा करेगी। यह मानक उपकरण के रूप में ऑल-टेरेन टायर और एक छत रैक के साथ आता है।
लेकिन यहीं पर कार खरीदारों के लिए चीजें दिलचस्प हो जाती हैं। टोयोटा और सुबारू ने इन इलेक्ट्रिक कारों को डिजाइन करने के लिए एक साथ काम किया, और इस वजह से, सुबारू अनचार्टेड लगभग सी-एचआर के समान है, और सुबारू ट्रेलसीकर bZ वुडलैंड का जुड़वां है। यद्यपि वे लगभग समान हैं, सुबारू संस्करणों की लागत बहुत कम है।
सुबारू ट्रेलसीकर समान 375 हॉर्सपावर और bZ वुडलैंड के समान बैटरी प्रदान करता है, और फिर भी, यह €4,500 से अधिक सस्ता है। यह कहना मुश्किल है कि टोयोटा की कीमत इतनी अधिक क्यों है, हालाँकि यह अधिक मानक उपकरणों के साथ आ सकती है जिसके लिए सुबारू अतिरिक्त शुल्क लेता है।
इन दोनों नई इलेक्ट्रिक टोयोटा को इस तरह डिजाइन किया गया है कि इन्हें खरीदना आसान होगा। वे दोनों 74.7 kWh बैटरी का उपयोग करते हैं, और जब आपकी बिजली कम हो, तो आप उन्हें तेज़ चार्जर में प्लग कर सकते हैं। टोयोटा का दावा है कि आप लगभग 30 मिनट में 10% बैटरी से 80% तक जा सकते हैं।
टोयोटा के प्रशंसक चुनने के लिए अधिक ईवी चाहते हैं, और हालांकि ब्रांड अपनी विश्वसनीय हाइब्रिड कारों के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन पूर्ण-इलेक्ट्रिक पावर की ओर बढ़ने में इसकी गति धीमी रही है। ये दो नए मॉडल दिखाते हैं कि टोयोटा आखिरकार गंभीर हो रही है। एक सिटी कार और एक बड़ी, ऊबड़-खाबड़ वैगन की पेशकश करके, वे अलग-अलग जीवनशैली में फिट होने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन अंत में, टोयोटा और सुबारू के बीच चयन करना इस बात पर निर्भर हो सकता है कि आप सामने वाले बैज को कितना महत्व देते हैं।
