Wir haben eine Art „Tesla-Tag“, aber das ist zu erwarten, da das Unternehmen gerade seine Q4-Ergebnisse veröffentlicht hat, gefolgt vom Telefonat mit Elon Musk. Teslas vollständig autonomes Fahren war ein Thema vieler Debatten und Vorfreude, und obwohl das Unternehmen erhebliche Fortschritte in der autonomen Fahrtechnologie gemacht hat, ist das versprochene Endergebnis noch nicht einmal in Sicht.
Elon Musk, CEO von Tesla, räumte schließlich ein, dass die selbstfahrenden HW3-Computer des Unternehmens, die in vielen Tesla-Fahrzeugen zu finden sind, ersetzt werden müssen, um die versprochenen FSD-Fähigkeiten zu erreichen. Dies geschieht nach monatelangen Spekulationen und Unsicherheiten hinsichtlich der Machbarkeit, vollständige Autonomie auf der vorhandenen Hardware zu erreichen.
Tesla plant, Kunden, die das FSD-Paket gekauft haben, das derzeit in den USA bis zu 15.000 US-Dollar kostet, kostenlosen Ersatz für HW3-Computer anzubieten. Dies wirft Fragen zu den früheren Behauptungen des Unternehmens auf, dass alle seit 2016 produzierten Autos FSD-fähig seien. Tesla war in der Vergangenheit aufgrund ähnlicher Ansprüche bezüglich seiner HW2.5-Computer mit rechtlichen Anfechtungen konfrontiert, und diese jüngste Ankündigung wird mit Sicherheit zu weiteren Streitigkeiten führen.
Der Austauschprozess selbst ist ein logistischer Albtraum. Tesla muss einen neuen Computer speziell für die Nachrüstung von HW3-Fahrzeugen entwickeln, da der in seinen neuesten Modellen enthaltene HW4-Computer nicht kompatibel ist. Dies wird erhebliche Ressourcen und Zeit erfordern und das Versprechen eines echten FSD für viele Tesla-Besitzer zunichte machen.
Musk bleibt hinsichtlich der autonomen Zukunft von Tesla optimistisch und prognostiziert, dass das Unternehmen in den kommenden Jahren „auf Hochtouren laufen“ wird, wobei bedeutende Fortschritte bei FSD zu einem „epischen Jahr 2026 und einem lächerlich guten Jahr 27 und 28“ führen werden. Wenn Ihnen das alles bekannt vorkommt, liegt das daran, dass diese Äußerungen Versprechen widerspiegeln, die in der Vergangenheit gemacht wurden. Gleiche Versprechen – unterschiedliche Termine.
Musks Zeitplan für die vollständige Autonomie hat sich wiederholt verschoben, wobei die Vorhersagen bis ins Jahr 2014 zurückreichen. Teslas FSD-Bemühungen sehen sich zunehmender Konkurrenz durch andere Akteure im Bereich des autonomen Fahrens ausgesetzt. Unternehmen wie Waymo haben bereits damit begonnen, Robotertaxi-Dienste in ausgewählten Städten einzusetzen, womit Tesla ganz hinten auf der Liste steht.
