نحن نشهد قليلاً من "يوم Tesla" ولكن هذا أمر متوقع نظرًا لأن الشركة أصدرت للتو نتائج الربع الرابع، تليها المكالمة مع Elon Musk. لقد كانت القيادة الذاتية الكاملة لشركة Tesla موضوعًا لكثير من الجدل والترقب، وبينما حققت الشركة تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا القيادة الذاتية، فإن النتيجة النهائية الموعودة ليست حتى في الأفق.
اعترف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، أخيرًا أن أجهزة الكمبيوتر ذاتية القيادة HW3 الخاصة بالشركة، والموجودة في العديد من سيارات تيسلا، ستحتاج إلى الاستبدال لتحقيق قدرات FSD الموعودة. يأتي ذلك بعد أشهر من التكهنات وعدم اليقين المحيط بإمكانية تحقيق الاستقلالية الكاملة للأجهزة الموجودة.
تخطط Tesla لتقديم بدائل مجانية لأجهزة الكمبيوتر HW3 للعملاء الذين اشتروا حزمة FSD، والتي تكلف حاليًا ما يصل إلى 15000 دولار في الولايات المتحدة. وهذا يثير تساؤلات حول ادعاءات الشركة السابقة بأن جميع السيارات المنتجة منذ عام 2016 قادرة على FSD. وقد واجهت شركة Tesla تحديات قانونية في الماضي بسبب ادعاءات مماثلة تتعلق بأجهزة الكمبيوتر الخاصة بها HW2.5، ومن المؤكد أن هذا الإعلان الأخير سيؤدي إلى المزيد من النزاعات.
تعتبر عملية الاستبدال في حد ذاتها كابوسًا لوجستيًا. ستحتاج شركة Tesla إلى تصميم جهاز كمبيوتر جديد خصيصًا لتعديل مركبات HW3، حيث أن جهاز الكمبيوتر HW4 الموجود في أحدث طرازاتها غير متوافق. سيحتاج هذا إلى موارد ووقت كبيرين، مما يعرقل الوعد بوجود FSD فعلي للعديد من مالكي Tesla.
لا يزال " ماسك " متفائلًا بشأن مستقبل "تسلا" المستقل، ويتوقع أن الشركة "سوف تتجه إلى الأمام" في السنوات المقبلة، مع تقدم كبير في FSD يؤدي إلى "ملحمة 2026 و27 و28 جيدة بشكل يبعث على السخرية". إذا كان كل هذا يبدو مألوفًا بالنسبة لك، فذلك لأن هذه التصريحات تعكس الوعود التي تم تقديمها في الماضي. نفس الوعود - تواريخ مختلفة.
تغير الجدول الزمني الذي وضعه ماسك للقيادة الذاتية الكاملة بشكل متكرر، مع تنبؤات تعود إلى عام 2014. وتواجه جهود تسلا في مجال القيادة الذاتية منافسة متزايدة من لاعبين آخرين في مجال القيادة الذاتية. بدأت شركات مثل Waymo بالفعل في نشر خدمات سيارات الأجرة الآلية في مدن مختارة، مما يضع شركة Teslaat في مؤخرة القائمة.
