Nous vivons un peu un "Tesla Day" mais c'est normal puisque l'entreprise vient de publier ses résultats du quatrième trimestre, suivis de l'appel avec Elon Musk. La conduite entièrement autonome de Tesla a fait l'objet de nombreux débats et d'anticipations, et bien que l'entreprise ait réalisé des progrès significatifs dans la technologie de conduite autonome, le résultat final promis n'est même pas à l'horizon.
Elon Musk, PDG de Tesla, a finalement reconnu que les ordinateurs autonomes HW3 de l'entreprise, présents dans de nombreux véhicules Tesla, devront être remplacés pour atteindre les capacités FSD promises. Cela survient après des mois de spéculation et d'incertitude quant à la faisabilité d'atteindre une autonomie totale sur le matériel existant.
Tesla prévoit d'offrir le remplacement gratuit des ordinateurs HW3 aux clients ayant acheté le package FSD, qui coûte actuellement jusqu'à 15 000 dollars aux États-Unis. Cela soulève des questions sur les affirmations précédentes de l'entreprise selon lesquelles toutes les voitures produites depuis 2016 sont capables de FSD. Tesla a fait face à des poursuites judiciaires dans le passé pour des réclamations similaires concernant ses ordinateurs HW2.5, et cette dernière annonce entraînera très certainement davantage de litiges.
Le processus de remplacement lui-même est un cauchemar logistique. Tesla devra concevoir un nouvel ordinateur spécifiquement pour la modernisation des véhicules HW3, car l'ordinateur HW4 présent dans ses derniers modèles n'est pas compatible. Cela nécessitera des ressources et du temps considérables, ce qui repoussera la promesse d'un véritable FSD pour de nombreux propriétaires de Tesla.
Musk reste optimiste quant à l'avenir autonome de Tesla et prédit que l'entreprise va "devenir folle" dans les années à venir, avec des progrès significatifs en matière de FSD menant à une "année 2026 épique et à des années 2027 et 28 ridiculement bonnes". Si tout cela vous semble familier, c’est parce que ces déclarations font écho à des promesses faites dans le passé. Mêmes promesses – dates différentes.
Le calendrier d'Elon Musk pour une autonomie complète a changé à plusieurs reprises, avec des prévisions remontant à 2014. Les efforts de Tesla en matière de FSD sont confrontés à la concurrence croissante d'autres acteurs dans le domaine de la conduite autonome. Des entreprises comme Waymo ont déjà commencé à déployer des services de robotaxi dans certaines villes, plaçant Tesla en fin de liste.
