Der Xiaomi SU7 Ultra, die leistungsstarke Elektrolimousine des Technologieriesen, liefert nach dem neuesten Software-Update nun die ursprünglich angekündigte Leistung. Nach der Einführung stellten einige Besitzer des Flaggschiff-Elektrofahrzeugs fest, dass eine Softwareeinstellung die Leistung des Autos auf 900 PS begrenzte, obwohl das Fahrzeug deutlich mehr leisten konnte. Dies löste bei den Käufern, die für die erstklassige Leistung bezahlt hatten, sofort Enttäuschung aus.
Der SU7 Ultra hatte in der Automobilwelt bereits einen starken Eindruck hinterlassen. Eine Testversion des Autos übertraf das Tesla Model S Plaid eindrucksvoll. Ein SU7 Ultra-Vorserienprototyp erreichte auf der anspruchsvollen Nürburgring-Strecke eine bemerkenswerte Rundenzeit von 6 Minuten und 46,874 Sekunden. Mit diesem Ergebnis liegt der über 1.500 PS starke Xiaomi vor Supersportwagen wie dem Rimac Nevera, der Corvette ZR1, der Viper ACR und dem Porsche 918.
Angesichts dieser beeindruckenden Leistungen war die Entdeckung, dass die im Handel erhältliche SU7 Ultra durch Software um fast 650 PS eingeschränkt war, für die ersten Anwender eine erhebliche Enttäuschung. Die Online-Gegenreaktion von SU7 Ultra-Besitzern war schnell und lautstark. Als Reaktion auf diesen Druck beschloss Xiaomi, die leistungsbegrenzende Software zu entfernen. In einer öffentlichen Erklärung räumte das Unternehmen seinen Fehltritt ein und erklärte: „Wir freuen uns über das leidenschaftliche Feedback unserer Community und werden in Zukunft für mehr Transparenz sorgen.“
Xiaomis Kehrtwende bedeutet, dass SU7 Ultra-Besitzer nun das volle Potenzial ihres wilden Elektrofahrzeugs erleben können. Diese Situation stellt die Automobilhersteller vor eine wachsende Herausforderung bei der Umstellung auf „softwaredefinierte Fahrzeuge“. Unternehmen sehen möglicherweise Chancen darin, über OTA-Updates Funktionen und Leistungssteigerungen anzubieten, aber viele Verbraucher betrachten ihre Autos immer noch als reine Hardware.
Dieser Standpunkt wird deutlich in der Ablehnung abonnementbasierter Funktionalitäten und der Kritik an softwarebeschränkten Funktionen, die offenbar Ausstattungsvarianten unterscheiden und gleichzeitig den Umsatz steigern. Das Beispiel des Xiaomi SU7 Ultra verdeutlicht den schmalen Grat, den Hersteller zwischen der Weiterentwicklung der Software und der Erfüllung der Kundenerwartungen bewältigen müssen.
