Xiaomi / Nuovi Modelli e Debutti 05 maggio 2025

Xiaomi attiva tutta la potenza dell'SU7 Ultra in seguito alle critiche dei clienti

La Xiaomi SU7 Ultra, la berlina elettrica ad alte prestazioni del gigante della tecnologia, offre ora la potenza originariamente pubblicizzata dopo l'ultimo aggiornamento...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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La Xiaomi SU7 Ultra, la berlina elettrica ad alte prestazioni del gigante della tecnologia, offre ora la potenza originariamente pubblicizzata dopo l'ultimo aggiornamento del software. Dopo il suo lancio, alcuni proprietari dell'ammiraglia elettrica hanno scoperto che un'impostazione del software limitava la potenza dell'auto a 900 cavalli, nonostante la capacità del veicolo di produrre molto di più. Ciò ha suscitato un’immediata delusione tra gli acquirenti che avevano pagato per la performance di alto livello.

L'SU7 Ultra aveva già fatto una forte impressione nel mondo automobilistico. Una versione di prova dell'auto ha superato in modo impressionante la Tesla Model S Plaid. Un prototipo SU7 Ultra di pre-produzione ha ottenuto un notevole tempo sul giro di 6 minuti e 46,874 secondi sull'impegnativo circuito del Nürburgring. Questo risultato pone la Xiaomi da oltre 1.500 cavalli davanti a supercar come Rimac Nevera, Corvette ZR1, Viper ACR e Porsche 918.

Xiaomi libera tutta la potenza dell'SU7 Ultra dopo la reazione negativa dei clienti

Considerate queste imprese impressionanti, la rivelazione che l'SU7 Ultra disponibile in commercio era stato limitato di quasi 650 cavalli tramite software è stata una significativa delusione per i primi utilizzatori. La reazione online dei possessori di SU7 Ultra è stata rapida ed esplicita. In risposta a questa pressione, Xiaomi ha deciso di rimuovere il software che limita le prestazioni. In una dichiarazione pubblica, la società ha riconosciuto il suo passo falso, affermando: "Apprezziamo il feedback appassionato della nostra comunità e garantiremo una migliore trasparenza per il futuro".

L'inversione di marcia di Xiaomi significa che i possessori di SU7 Ultra possono ora sperimentare tutto il potenziale del loro selvaggio veicolo elettrico. Questa situazione espone una sfida crescente per le case automobilistiche che passano ai “veicoli definiti dal software”. Le aziende potrebbero vedere opportunità nell’offrire funzionalità e miglioramenti delle prestazioni attraverso gli aggiornamenti OTA, ma molti consumatori continuano a considerare le proprie auto esclusivamente come hardware.

Xiaomi libera tutta la potenza dell'SU7 Ultra dopo la reazione negativa dei clienti

Questo punto di vista è chiaro nella resistenza alle funzionalità basate su abbonamento e nella critica alle funzionalità limitate dal software che sembrano distinguere i livelli di allestimento mentre generano entrate. L'esempio dello Xiaomi SU7 Ultra evidenzia la sottile linea che i produttori devono destreggiarsi tra l'avanzamento del software e il soddisfacimento delle aspettative dei clienti.

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