Während des „Future of the Car“-Gipfels der Financial Times gab der Vorstandsvorsitzende des VW-Konzerns zu, dass es für die gesamte Branche viel zu früh sei, von fossilen Brennstoffen auf ausschließlich elektrische Energie umzusteigen. Herbert Diess erklärte dem Publikum, dass die Umstellung nicht schnell vonstatten gehen werde, obwohl so viele Parteien an der Umstellung auf Elektrofahrzeuge beteiligt seien – Hersteller, Regierungen, Klimaorganisationen, Energieversorger und Kunden.
Es ist nicht die mangelnde Nachfrage seitens der Kunden oder mangelnde Bereitschaft seitens der Hersteller oder anderer Parteien, sondern schlicht die mangelnde Infrastruktur zur Unterstützung der Elektroautos, die den Fortschritt verlangsamt.
Die Industrie muss sicherstellen, dass alle produzierten Elektrofahrzeuge unterstützt werden können. Ladestationen sind nur ein kleiner Teil des Netzwerks. Stromversorger müssen sicherstellen, dass die Infrastruktur den gestiegenen Strombedarf und die zum Laden erforderlichen höheren Spannungen decken kann.
Neue Fabriken müssen gebaut werden, einige der bestehenden können auch angepasst werden. Es müssen auch Batteriefabriken gebaut werden, da nicht genügend Batterien hergestellt werden, um die Nachfrage der Kunden zu decken. Dann gibt es noch ein Problem mit den Lieferketten. Die anhaltenden Verzögerungen, die der gesamten Branche zu schaffen machen, lassen sich nicht über Nacht lösen. Ein weiterer Bereich, in dem sofortige Verbesserungen erforderlich sind, sind die für die Batterieherstellung benötigten Materialien.
Volkswagen will bis 2025 weltweiter Spitzenreiter bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen werden.
Es fließt enormes Kapital in den Sektor, wahrscheinlich der größte Aufwand, den die Automobilindustrie jemals erlebt hat. Obwohl der VW-Konzern in diesem Wettbewerb nur ein Akteur ist, hegt er die mutigen Absichten, sich bis 2025 den Spitzenplatz beim weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen zu sichern.
Es ist ein ehrgeiziges Ziel und ohne Konkurrenten wäre es ein einfacher Sprint. Dennoch gab Diess zu, dass er nicht damit gerechnet hatte, dass die Konkurrenz, insbesondere Tesla, so schnell agieren würde. Tesla ist unterdessen bereit, seine Produktionsleistung zu steigern. Unabhängig davon, wer den Kampf gewinnt, werden die kommenden Jahre unsere Welt zweifellos dramatisch verändern.
