Durante la cumbre Future of the Car del Financial Times, el director ejecutivo del Grupo VW admitió que es demasiado pronto para que toda la industria haga la transición de los combustibles fósiles a la energía eléctrica únicamente. Herbert Diess explicó a la audiencia que a pesar de que hay tantas partes involucradas en el cambio hacia los vehículos eléctricos (fabricantes, gobiernos, organizaciones climáticas, proveedores de energía y clientes), el cambio no se producirá rápidamente.
No es la falta de demanda de los clientes o la falta de voluntad de los fabricantes u otras partes, sino simplemente la falta de infraestructura para soportar los coches eléctricos lo que está frenando el progreso.
La industria necesita asegurarse de que todos los vehículos eléctricos que se fabriquen puedan ser compatibles; las estaciones de carga son solo una pequeña parte de la red. Los proveedores de electricidad deben garantizar que la infraestructura pueda soportar la mayor demanda de electricidad y que pueda soportar los voltajes más altos necesarios para la carga.
Es necesario construir nuevas fábricas y algunas de las existentes también se pueden adaptar. También es necesario construir fábricas de baterías, no se fabrican suficientes baterías para satisfacer la demanda de los clientes. Luego está el problema de las cadenas de suministro: los continuos retrasos que preocupan a toda la industria no se resolverán de la noche a la mañana. Los materiales necesarios para la fabricación de baterías es otra área que necesita mejoras inmediatas.
Volkswagen aspira a convertirse en líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos para 2025.
Enormes capitales están fluyendo hacia el sector, probablemente el mayor desembolso que la industria automotriz haya presenciado jamás. Si bien el Grupo VW es simplemente un actor en esta competencia, alberga intenciones audaces de asegurarse el primer lugar en ventas mundiales de vehículos eléctricos para 2025.
Es un objetivo ambicioso y, sin rivales, sería una carrera sencilla. Sin embargo, Diess confesó que no había previsto que los competidores se movieran tan rápidamente, especialmente Tesla. Mientras tanto, Tesla está preparada para acelerar su producción manufacturera. Independientemente de quién gane la batalla, es innegable que los próximos años remodelarán nuestro mundo de manera espectacular.
