Die Familie der 76-jährigen Frau, die in ihrem Haus verstarb, nachdem ein Tesla Model 3 mit 117 km/h in das Wohnzimmer gekracht war, verklagt nun Tesla und den Fahrer. Die Klage wird von der Tochter und dem Schwiegersohn der Frau eingereicht und argumentiert, dass der Grund für den Unfall am 19. Juni das fehlerhaft konstruierte FSD sei, und wirft dem Fahrer außerdem Fahrlässigkeit und grobe Fahrlässigkeit vor.
Die Klage kommt kurz nachdem ein Gerichtsurteil in Florida zu 67 % einem Fahrer die Schuld gegeben hat, der aufgrund des Missbrauchs von Teslas FSD eine Person getötet und eine andere verletzt hat, während die anderen 33 % der Schuld Tesla zugeschoben wurden und den Opfern allein von Tesla 243 Millionen US-Dollar zugesprochen wurden.
In der neuen Klage heißt es, dass der FSD-Konstruktionsfehler den Fahrer nicht gewarnt habe und auch das Ende der Straße sowie das Haus auf seinem Weg nicht erkannt habe. FSD versäumte es auch, das Engagement des Fahrers angemessen zu überwachen.
In der offiziellen Erklärung von Tesla heißt es natürlich, dass der Fahrer schuld sei, denn die internen Daten zeigen, dass FSD zwar zunächst aktiv war, der Fahrer es jedoch übersteuerte, indem er das Gaspedal auf 100 % drückte. Außerdem konnte FSD nicht aktiv sein, da es in einem Wohngebiet nicht mit 117 km/h fahren kann.
Da die Untersuchung noch im Gange ist, lassen sich noch keine endgültigen Schlussfolgerungen ziehen, doch eine kritische Frage bleibt bestehen: Wenn der Fahrer das Gaspedal statt die Bremse betätigte, was löste dann diese erste Reaktion aus? War es eine FSD-Fehlfunktion, die den Fahrer dazu zwang, die Kontrolle zu übernehmen, oder hatte die Ursache überhaupt nichts mit dem FSD-System zu tun?
