Familien til den 76 år gamle kvinnen som døde i huset hennes etter at en Tesla Model 3 krasjet inn i det fremre rommet med 117 km/hvilket nå saksøkte Tesla og sjåføren. Saken er anlagt av kvinnens datter og svigersønn og hevder at årsaken til ulykken 19. juni er den mangelfullt utformede FSD og anklager også sjåføren for uaktsomhet og grov uaktsomhet.
Søksmålet kommer kort tid etter at en rettsdom i Florida la en 67 % skyld på en sjåfør som drepte en person og skadet en annen på grunn av misbruk av Teslas FSD, mens de andre 33 % av skylden ble lagt på Tesla og tildelte ofrene 243 millioner dollar fra Tesla alene.
Det nye søksmålet sier at FSD-designfeilen ikke klarte å advare sjåføren og heller ikke oppdaget enden av gaten så vel som huset i veien. FSD klarte heller ikke å overvåke førerens engasjement tilstrekkelig.
Selvfølgelig sier Teslas offisielle uttalelse at sjåføren har feil fordi de interne dataene viser at mens FSD var aktiv først, overstyrte sjåføren den ved å trykke gasspedalen til 100 %. FSD kunne heller ikke ha vært aktiv fordi den ikke kan kjøre 117 km/hin i et boligområde.
Med undersøkelsen fortsatt i gang, forblir definitive konklusjoner unnvikende, men et kritisk spørsmål vedvarer: hvis sjåføren brukte gasspedalen i stedet for bremsen, hva utløste den første reaksjonen? Var det en FSD-feil som tvang sjåføren til å ta kontroll, eller var årsaken helt uten sammenheng med FSD-systemet?
