La familia de la mujer de 76 años que falleció en su casa después de que un Tesla Model 3 se estrellara contra el habitáculo a 117 kilómetros, ahora demanda a Tesla y al conductor. La demanda fue presentada por la hija y el yerno de la mujer y argumenta que el motivo del accidente del 19 de junio es el FSD diseñado de manera defectuosa y también acusa al conductor de negligencia y negligencia grave.
La demanda se produce poco después de que un veredicto judicial en Florida atribuyera el 67% de la culpa a un conductor que mató a una persona e hirió a otra debido al mal uso del FSD de Tesla, mientras que el otro 33% de la culpa recayó en Tesla y otorgó a las víctimas 243 millones de dólares solo de Tesla.
La nueva demanda dice que el defecto de diseño del FSD no advirtió al conductor y tampoco detectó el final de la calle ni la casa en su camino. La FSD tampoco pudo monitorear adecuadamente la participación del conductor.
Por supuesto, la declaración oficial de Tesla dice que el conductor tiene la culpa porque los datos internos muestran que mientras el FSD estaba activo al principio, el conductor lo anuló presionando el acelerador al 100%. Además, FSD no podría haber estado activo porque no puede circular a 117 km/h en una zona residencial.
Con la investigación aún en curso, siguen siendo difíciles de alcanzar conclusiones definitivas, pero persiste una pregunta crítica: si el conductor aplicó el acelerador en lugar del freno, ¿qué desencadenó esa reacción inicial? ¿Fue un mal funcionamiento del FSD lo que obligó al conductor a tomar el control, o la causa no tuvo ninguna relación con el sistema FSD?
