Viele globale Fertigungsgiganten nehmen am Rennen um Elektrofahrzeuge teil, wir haben LG und Panasonic, die Batterien herstellen, wir haben Foxconn, der Autos für Fisker herstellt, und wir haben Sony, der mit einem eigenen Fahrzeug auf den Markt kommt. Kein Wunder also, dass Samsung in das Elektroauto-Geschäft einsteigen wollte, und es gab erste Gerüchte, dass das Unternehmen tatsächlich über die Entwicklung ganzer Autos nachdachte.
Es stellte sich heraus, dass Samsung seine Meinung geändert hat und die Entscheidung getroffen wurde, die Pläne zur direkten Herstellung von Elektrofahrzeugen nicht mehr weiterzuverfolgen. Samsung verfügt über langjährige Vereinbarungen und Joint Ventures mit vielen Unternehmen und der Eintritt in den Elektrofahrzeugmarkt würde diese Partner de facto zu Konkurrenten machen.
Wie Apple, das zuvor viele Jahre lang vor Gerichten auf der ganzen Welt mit Samsung gekämpft hat. Da Apple zunehmend die Herstellung von Luxusfahrzeugen in kleinen Stückzahlen mit Preisen über 100.000 US-Dollar in Betracht zieht, möchte Samsung offensichtlich potenzielle Konflikte vermeiden. Wenn überhaupt, verleiht die Entscheidung von Samsung, die Elektroauto-Pläne nicht weiter zu verfolgen, den Plänen von Apple nur noch mehr Gewicht.
Ein weiterer Grund für den Sinneswandel ist, wie überfüllt der Markt bereits ist. Bis 2025 werden allein in den USA mindestens 100 Elektroauto-Modelle verfügbar sein. Wenn man zu diesem Zeitpunkt mit der Massenproduktion beginnt, wird es bereits einen starken Wettbewerb geben, was es deutlich schwieriger machen wird, Gewinne zu erzielen, so die Verantwortlichen von Samsung.
Samsung wird sich auf sein aktuelles Geschäft mit der Lieferung von Komponenten an viele Hersteller konzentrieren, verkauft bereits Batterien für Elektrofahrzeuge an BMW und führt Gespräche mit Stellantis. Es liefert Komponenten an Tesla und verkauft Displays an viele Autohersteller.
Samsung ist davon überzeugt, dass es keinen Sinn macht, die Kundenbeziehungen zu gefährden, und möchte sich auf die Pflege der Partnerschaften mit seinen Firmenkunden konzentrieren. Das Unternehmen setzt auf seine Pläne für ein nachhaltiges Gießereigeschäft, das Chips an eine Reihe von Kunden liefert, als profitableres Unterfangen.
