Volvo stellt kurz den ersten vollelektrischen MPV vor, den EM90, und wir gehen davon aus, dass das Fahrzeug irgendwann im Jahr 2024 auf den Markt kommt. Das chinesische MIIT konnte jedoch nicht länger warten und enthüllte einige wichtige Spezifikationen sowie das Design des Fahrzeugs.
Der EM90 ist interessant, da das Unternehmen damit zum ersten Mal in das MPV-Segment vordringt. Und wie bereits spekuliert, basiert der EM90 auf der SEA-Plattform von Geely, die für die Herstellung zahlreicher Zeekr-Modelle verwendet wird, darunter der Zeekr 009. Diese SEA-Plattform basiert auch auf dem Polestar 4, dem Zeekr 001 und dem Zeekr X.
Es überrascht nicht, dass der EM90 denselben Antriebsstrang wie eine der Konfigurationen des Zeekr 009 verwendet – einen hinten montierten 272-PS-Elektromotor, der von VREMT (unter dem Dach von Geely) hergestellt wird. Leider scheint es keine AWD-Version des Volvo zu geben. Die Batteriekapazität ist noch nicht bekannt, aber die NMC-Zelle wird von CATL geliefert.
Der EM90 hat ein anderes Design als sein Schwestermodell Zeekr 009 und entspricht eher der Designsprache von Volvo. Allerdings scheint das Gesamtprofil des Chassis fast identisch mit dem des Zeekr zu sein, was bedeutet, dass der EM90 ein großer Junge ist. Der Transporter wiegt 2,763 kg bei den Abmessungen 5.206 mm x 2.024 mm x 1.859 mm und einem Radstand von 3.205 mm.
Leider ist der EM90 ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt und das in Schweden ansässige Unternehmen hat erklärt, dass er keine Pläne hat, ihn nach Europa oder in die USA zu liefern. Über den ersten MPV von Volvo gibt es noch viel zu lernen, aber ein Ankündigungstermin scheint näher zu rücken, also bleiben Sie dran.
