Volvo plaagt kort de eerste volledig elektrische MPV, de EM90, en we verwachten dat het voertuig ergens in 2024 op de markt zal komen. Het Chinese MIIT kon echter niet langer wachten en onthulde enkele belangrijke specificaties en het ontwerp van het voertuig.
De EM90 is interessant omdat dit de eerste keer is dat het bedrijf zich in het MPV-segment begeeft. En zoals eerder gespeculeerd is de EM90 gebaseerd op Geely's SEA-platform, dat wordt gebruikt voor het maken van talloze Zeekr-modellen, waaronder de Zeekr 009. Dit SEA-platform ondersteunt ook de Polestar 4, Zeekr 001 en Zeekr X.
Het is niet verrassend dat de EM90 dezelfde aandrijflijn gebruikt als een van de Zeekr 009-configuraties: een aan de achterkant gemonteerde elektromotor van 272 pk, vervaardigd door VREMT (onder de paraplu van de Geely). Helaas lijkt er geen AWD-versie van de Volvo te zijn. Batterijcapaciteit is nog onbekend, maar de NMC-cel wordt geleverd door CATL.
De EM90 heeft een ander ontwerp dan zijn Zeekr 009-broertje en sluit meer aan bij de ontwerptaal van Volvo. Het algemene profiel van het chassis lijkt echter vrijwel identiek aan dat van de Zeekr, wat betekent dat de EM90 een grote jongen is. De bestelwagen weegt 2,763 kg, heeft afmetingen van 5.206 mm x 2.024 mm x 1.859 mm en heeft een wielbasis van 3.205 mm.
Helaas is de EM90 uitsluitend bedoeld voor de Chinese markt, en het in Zweden gevestigde bedrijf heeft gezegd dat het geen plannen heeft om hem naar Europa of de VS te verzenden. Er valt nog veel te leren over Volvo's eerste MPV, maar een aankondigingsdatum lijkt in aantocht, dus houd het in de gaten.
