Volvo retade kort sin första helelektriska MPV, EM90, och vi förväntar oss att fordonet kommer att lanseras någon gång 2024. Kinesiska MIIT kunde dock inte vänta längre och avslöjade några viktiga specifikationer såväl som fordonets design.
EM90 är en intressant sådan eftersom detta är första gången företaget ger sig in i MPV-segmentet. Och som tidigare spekulerats är EM90 baserad på Geelys SEA-plattform, som används för tillverkning av många Zeekr-modeller, inklusive Zeekr 009. Denna SEA-plattform stöder också Polestar 4, Zeekr 001 och Zeekr X också.
Föga överraskande använder EM90 samma drivlina som en av Zeekr 009:s konfigurationer - en bakmonterad 272 hk elmotor tillverkad av VREMT (under Geelys paraply). Tyvärr verkar det inte finnas någon AWD-version av Volvon. Batterikapaciteten är ännu okänd, men NMC-cellen levereras av CATL.
EM90 antar en annan design än syskonen Zeekr 009 och är mer i linje med Volvos formspråk. Den övergripande profilen på chassit verkar dock nästan identisk med Zeekrs, vilket betyder att EM90 är en stor pojke. Skåpbilen väger 2.763 kg med 5.206 mmx2.024 mmx1.859 mm mått och en hjulbas på 3.205 mm.
Tyvärr är EM90 endast avsedd för den kinesiska marknaden, och det svenskbaserade företaget har sagt att det inte har några planer på att skicka det till Europa eller USA. Det finns fortfarande mycket att lära om Volvos första MPV, men ett tillkännagivandedatum ser ut att närma sig, så håll utkik.
